Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 308 2016
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (T9) (okt 2013 – okt 2021)

Wij hebben 4.258 Peugeot 308 voertuigen uit 2016 geanalyseerd (10 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Peugeot 308 uit 2016 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 308 2016
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2011 · -1% vs gemiddelde · 19.019 keuringen 2011 19.0K keuringen Bouwjaar 2012 · +1% vs gemiddelde · 13.027 keuringen 2012 13.0K keuringen Bouwjaar 2013 · +12% vs gemiddelde · 9.037 keuringen 2013 9.0K keuringen Bouwjaar 2014 · +12% vs gemiddelde · 41.874 keuringen 2014 41.9K keuringen Bouwjaar 2015 · +18% vs gemiddelde · 65.177 keuringen 2015 65.2K keuringen Bouwjaar 2016 · +26% vs gemiddelde · 29.904 keuringen 2016 29.9K keuringen +26% Bouwjaar 2017 · +35% vs gemiddelde · 25.242 keuringen 2017 25.2K keuringen Bouwjaar 2018 · +41% vs gemiddelde · 25.312 keuringen 2018 25.3K keuringen Bouwjaar 2019 · +48% vs gemiddelde · 20.142 keuringen 2019 20.1K keuringen Bouwjaar 2020 · +46% vs gemiddelde · 10.550 keuringen 2020 10.6K keuringen Bouwjaar 2021 · +57% vs gemiddelde · 4.464 keuringen 2021 4.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 308 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 23.298

288 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 1.891

19 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 353

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

7.752

peiljaar 2026

Benzine Diesel Hybride (benzine)
2026–2007
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 7.752 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (17 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2016)

fabrieksopgaven
Benzine 4,5 l/100km · 1 op 22,2 106 g/km CO2 Euro 6 A
Diesel 3,3 l/100km · 1 op 30,3 88 g/km CO2 Euro 6 A

Wisselt vaak van eigenaar

De Peugeot 308 uit 2016 wisselt 65% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 18%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 4.065 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Peugeot 308 2016

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

3.675 voertuigen · 86,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €27.800

↑ +26% afkeur ↑ +29% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze benzine Peugeot 308 bij gemiddeld 22,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 18,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,1% vs 5,6%.

Gebaseerd op 3.675 Nederlandse benzine-Peugeot 308's uit 2016, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+26%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 308 uit 2016 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-36% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 6.353

gemiddelde over 367 waarnemingen

Een benzine Peugeot 308 uit 2016 staat gemiddeld te koop voor € 6.353, 36% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 9.908 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 8.519
100–150k km
€ 7.140
150–200k km
€ 5.863
200k+ km
€ 3.717

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Peugeot 308 uit 2016 per kilometerstand, over 366 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.802.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +15% t.o.v. verwacht

Verwacht op 10 jaar

135.245 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

155.000 km

135.000–185.000 km · 481 waarnemingen

Een benzine Peugeot 308 uit 2016 rijdt naar verwachting rond de 135.245 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 155.000 km, 15% hoger.

Diesel

583 voertuigen · 13,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €30.300

↑ +25% afkeur ↓ -1% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze diesel Peugeot 308 bij gemiddeld 33,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,4% vs 11,5%.

Gebaseerd op 583 Nederlandse diesel-Peugeot 308's uit 2016, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+25%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 308 uit 2016 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-43% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 5.637

gemiddelde over 34 waarnemingen

Een diesel Peugeot 308 uit 2016 staat gemiddeld te koop voor € 5.637, 43% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 9.908 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,7× minder

    7,6% van deze auto's · leeftijdsgenoten 12,1%

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ 0% t.o.v. verwacht

Verwacht op 10 jaar

214.445 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

215.000 km

195.000–265.000 km · 35 waarnemingen

Een diesel Peugeot 308 uit 2016 rijdt naar verwachting rond de 214.445 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 215.000 km, 0% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2016?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

8.5K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.765
Opel Astra 13% betrouwbaarder

Opel Astra

7.8K voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.736
Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

5.3K voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.469
Renault Megane Vergelijkbaar

Renault Megane

3.1K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.387
Seat Leon 7% betrouwbaarder

Seat Leon

3.1K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.141
Mazda CX-3 Vergelijkbaar

Mazda CX-3

2.9K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €13.947

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 308 uit 2016

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL HS-594-R NL JR-300-S NL KH-606-N NL KH-156-Z NL GKX-35-G
46 terugroepacties bekend voor de 308 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 308 2016

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 308 uit 2016?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 25% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 583 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de Peugeot 308 2016 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 26% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 308 uit 2016 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,2% van de 4.258 geanalyseerde Peugeot 308 voertuigen uit 2016 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 10 jaar heeft 81,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 26% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Peugeot 308 uit 2016?
Een Peugeot 308 uit 2016 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 6.353, gebaseerd op 367 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel gemiddeld € 5.637. Daarmee is hij 36% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 308 2016 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 308 2016 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 42,1% van de keuringen, tegen 11,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 3,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen, Band onvoldoende profiel.
Onder welke generatie valt de Peugeot 308 2016?
Deze Peugeot 308 valt binnen de II (T9) (platform PSA EMP2), gebouwd van okt 2013 tot okt 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 308 uit 2016?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 308 2016.