Home
TOYOTA
AURIS
2016
HX-288-F

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Auris (2016)
APK rapport HX-288-F

De Toyota Auris uit 2016 heeft een 1,8-liter hybride (benzine)motor van 73 kW (99 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie E180, gebouwd van jul 2010 tot aug 2019. Leeggewicht 1.285 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.615, in Nederland sinds 1 maart 2016.

NL HX-288-F

APK geldig

Geldig tot 14 mei 2027

Nog 232 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Toyota Auris uit 2016 scoort 1,5 punten per jaar, 460% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,27 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, schijf-, trommelrem loopt niet vrij.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 4-10j

11.130 voertuigen

0,27

+460%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 4-10j)

5.341.168 voertuigen

0,38

+293%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Auris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

14 mei 2027 Volgende APK
13 apr. 2026 11:49 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
7 apr. 2025 09:50 Keuring 2 adviespunten
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
14 mei 2024 10:59 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 1 mrt. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

24 oktober 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

1 maart 2016, 23 oktober 2024
Eerste registratie

1 maart 2016

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Toyota Auris uit 2016 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Toyota Auris

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 7.627 vergelijkbare Toyota Auris-voertuigen op hybride (benzine) van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	7%	€
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €
Bandenspanning op 1 as niet gelijk Wielen & Banden · Afkeurpunt €	0.6%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Auris op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.1%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.7%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.6%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.6%	€
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Toyota Auris

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Auris (HX-288-F) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt HX-288-F 3,7 l/100km en stoot daarbij 86 g/km CO2 uit.

Verbruik	3,7 l/100km (NEDC) 1 op 27
CO2-uitstoot	86 g/km (NEDC)

Zuinigheid: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Toyota Auris-uitvoeringen uit 2016.

Gebaseerd op de RDW-registratie van HX-288-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.