Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Saab 9-3 2.0T (2010)
APK rapport J-479-DL

De Saab 9-3 uit 2010 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 154 kW (209 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (YS3F), gebouwd van sep 2002 tot aug 2012. Leeggewicht 1.580 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 55.363, in Nederland sinds 6 juli 2020.

NL J-479-DL

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 december 2026

Nog 97 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Saab 9-3 uit 2010 scoort 0,7 punten per jaar, 17% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,57 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur, stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
1.011 voertuigen
0,57
+17%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 10-16j)
1.048.237 voertuigen
0,71
-6%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Saab 9-3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 31 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 4 dec. 2025 09:00 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 21 nov. 2023 08:01 Keuring 1 adviespunt
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 Geslaagd
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 6 jul. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    14 juli 2020

  2. Eerste registratie

    6 juli 2020

In Nederland sinds 6 juli 2020. Voertuig is sinds 6 juli 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Saab 9-3 uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Saab 9-3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 117 vergelijkbare Saab 9-3-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Saab 9-3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.5%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
6.8%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (04-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 117 Saab 9-3 F5Y, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Saab 9-3 F5Y, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
117

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Saab 9-3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Saab 9-3 uit 2010 met kenteken J-479-DL rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Saab 9-3: 8,1 liter per 100 kilometer, goed voor 194 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 8,1 l/100km (NEDC) 1 op 12,3
CO2-uitstoot 194 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 19% zuiniger dan vergelijkbare Saab 9-3-uitvoeringen uit 2010.

Beoordeling voor J-479-DL op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Saab 9-3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Saab 9-3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Saab 9-3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2010?

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Toyota Verso Vergelijkbaar

Toyota Verso

Opel Insignia Vergelijkbaar

Opel Insignia

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.