Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (2015)
APK rapport JF-639-N

De Ford C-MAX uit 2015 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 92 kW (125 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (C344), gebouwd van dec 2010 tot okt 2019. Leeggewicht 1.291 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.683, in Nederland sinds 8 maart 2016.

NL JF-639-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 juni 2027

Nog 254 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Ford C-MAX uit 2015 scoort 0,8 punten per jaar, 190% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,29 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: achterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
8.060 voertuigen
0,29
+190%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 5-11j)
5.449.253 voertuigen
0,43
+93%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford C-MAX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 7 jun. 2027 Volgende APK
  2. 4 jun. 2026 10:00 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 8 mei 2025 07:08 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 30 okt. 2023 08:02 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 24 okt. 2022 08:29 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 Geslaagd
  11. 30 nov. 2020 09:47 Keuring 1 adviespunt
  12. Toegelaten in Nederland op 8 mrt. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    6 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    7 juni 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 maart 2016, 6 juni 2024

  4. Eerste registratie

    8 maart 2016

In Nederland sinds 8 maart 2016. Voertuig is sinds 8 maart 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2018

In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.

Referentie MGP180340, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford C-MAX uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Ford C-MAX 2015

100.000 tot 150.000 km rond € 8.100 49 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 6.500 36 waarnemingen

APK-voorspelling Ford C-MAX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.495 vergelijkbare Ford C-MAX-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford C-MAX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
6.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (04-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,495 Ford C-MAX M1DA1J, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford C-MAX M1DA1J, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.495

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford C-MAX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford C-MAX met kenteken JF-639-N rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Ford C-MAX 5,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 117 g/km (NEDC).

Verbruik 5,1 l/100km (NEDC) 1 op 19,6
CO2-uitstoot 117 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: A

De geregistreerde brandstof van deze Ford C-MAX is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Ford
Handelsbenaming
C-max
Type
Dxa
Variant
M1da1j
Uitvoering
5ccamb
Eerste kleur
Bruin
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 32.683
Typegoedkeuringsnummer
E13*2007/46*1103*13
Plaats chassisnummer
R. bodemplaat by voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
16-04-2015
Eerste tenaamstelling NL
08-03-2016
Laatste tenaamstelling
07-06-2024
APK vervaldatum
07-06-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.291 kg
Rijklaar gewicht
1.391 kg
Technisch max. massa
1.900 kg
Toegestaan max. massa
1.900 kg
Max. massa samenstelling
3.100 kg
Max. trekgewicht ongeremd
695 kg
Max. trekgewicht geremd
1.200 kg
Wielbasis
265 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
92,00 kW (125 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
Verbruik stad
6 l/100km
Verbruik buiten
4 l/100km
CO2 uitstoot
117 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*195/2013j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00200
Geluid rijdend
66 dB
Geluid stationair
73 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 156 cm — 980 kg
2 157 cm — 1.000 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Ford C-MAX's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford C-MAX's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford C-MAX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford C-MAX uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford C-MAX 2015?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Seat Leon Vergelijkbaar

Seat Leon

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford C-MAX 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.