Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz A A 160 (2016)
APK rapport JR-500-L

De Mercedes-Benz A uit 2016 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 75 kW (102 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W176, gebouwd van jul 2012 tot apr 2018. Leeggewicht 1.295 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.502, in Nederland sinds 3 juni 2016.

NL JR-500-L

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 juli 2027

Nog 304 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz A uit 2016 scoort 1,0 punten per jaar, 544% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,16 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2024: bandenspanning op 1 as niet gelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
23.276 voertuigen
0,16
+544%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 4-10j)
3.502.748 voertuigen
0,28
+258%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz A op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 25 jul. 2027 Volgende APK
  2. 24 jun. 2026 11:38 Keuring 2 adviespunten
  3. 25 jul. 2025 07:36 Keuring 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 11 jun. 2024 10:23 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 8 jul. 2020 09:01 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Toegelaten in Nederland op 3 jun. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    17 juli 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstand-meting 2026

    25 juni 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    13 januari 2023

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 juni 2016, 12 januari 2023

  6. Eerste registratie

    3 juni 2016

In Nederland sinds 3 juni 2016. Voertuig is sinds 3 juni 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 maart 2018

De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.

Referentie MGP170608, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 12 juli 2017

De startstroombegrenzer kan overbelast raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Oververhitting.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze controleert of de accu is uitgerust met een startstroombegrenzer. Aan de startstroombegrenzer wordt dan een zekering ingebouwd.

Referentie MGP170490, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz A uit 2016 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz A 2016

50.000 tot 100.000 km rond € 21.000 36 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 17.200 98 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 15.000 105 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz A

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 904 vergelijkbare Mercedes-Benz A-voertuigen op benzine van 10 tot 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz A op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
5.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.2%
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
0.6%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
0.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (24-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 904 Mercedes-Benz A 1241Q2, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10–12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz A 1241Q2, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
10–12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
904

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz A

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz A uit 2016 met kenteken JR-500-L rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz A: 5,1 liter per 100 kilometer, goed voor 119 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,1 l/100km (NEDC) 1 op 19,6
CO2-uitstoot 119 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 6% zuiniger dan vergelijkbare Mercedes-Benz A-uitvoeringen uit 2016.

Beoordeling voor JR-500-L op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz A's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz A's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz A

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz A uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz A 2016?

Volkswagen Golf 6% meer gebreken

Volkswagen Golf

Peugeot 2008 18% meer gebreken

Peugeot 2008

Nissan Qashqai 10% meer gebreken

Nissan Qashqai

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz A 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.