Home
BMW I
I3
2016
JZ-379-T

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I I3 i3 (0.7) (2016)
APK rapport JZ-379-T

De BMW I I3 uit 2016 heeft een 0,6-liter hybride (benzine)motor van 125 kW (170 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I01, gebouwd van 2013 tot 2022. Leeggewicht 1.290 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.251, in Nederland sinds 1 augustus 2016.

NL JZ-379-T

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 17 oktober 2026

Nog 24 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW I I3 uit 2016 scoort 0,8 punten per jaar, 321% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,20 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 4-10j

119 voertuigen

0,20

+321%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 4-10j)

420.918 voertuigen

0,23

+260%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I I3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

17 okt. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
16 sep. 2025 13:32 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (4×) Wielen & Banden Voorspeld · 6%
Herkeuring Goedgekeurd
17 okt. 2024 07:02 Keuring 4 afkeurpunten
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 1 aug. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

24 juli 2026
Eigenaarwisseling

3 februari 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend

1 augustus 2016, 2 februari 2022
Eerste registratie

1 augustus 2016

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 februari 2017

De tankontluchtingsslang kan vanwege een ongunstige plaatsing beschadigen. Bij doorschuren kan er brandstofdamp in het motorcompartiment komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Ontstaan van brand.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De tankontluchtingsslang wordt dan op beschadiging gecontroleerd en verlegd. Is deze reeds beschadigd, dan wordt deze vervangen.

Referentie MGP170065, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I I3 uit 2016 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling BMW I I3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 574 vergelijkbare BMW I I3-voertuigen op hybride (benzine) van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.1%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW I I3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	3%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.3%	€ €
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting · Afkeurpunt € €	1.2%	€ €
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €
Richtingaanwijzer werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	0.5%	€ €

AI-risicoanalyse BMW I I3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW I I3 (JZ-379-T) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 170 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 0,6 l/100km (13 g/km CO2).

Verbruik (gewogen)	0,6 l/100km (NEDC) 1 op 166,7
CO2-uitstoot (gewogen)	13 g/km (NEDC)
Actieradius	170 km

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 26% lager dan die van vergelijkbare BMW I I3-uitvoeringen uit 2016.

Gebaseerd op de RDW-registratie van JZ-379-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.