Home
HONDA
JAZZ
2011
K-517-NJ

APK-historie & Voertuigdossier

Honda Jazz 1.2i (2011)
APK rapport K-517-NJ

De Honda Jazz uit 2011 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 66 kW (90 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie GE, GG, GP, gebouwd van nov 2008 tot aug 2015. Leeggewicht 1.031 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 14.898, in Nederland sinds 27 februari 2021.

NL K-517-NJ

APK geldig

Geldig tot 14 januari 2027

Nog 110 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Honda Jazz uit 2011 scoort 1,8 punten per jaar, 295% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,46 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

5.018 voertuigen

0,46

+295%

Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 9-15j)

8.423.266 voertuigen

0,81

+123%

Punten per jaar van dit voertuig (1,80) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Jazz op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

14 jan. 2027 Volgende APK
7 jan. 2026 08:42 Keuring 2 adviespunten
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
7 jan. 2025 11:03 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
4 jan. 2024 07:58 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
3 jan. 2023 08:52 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
4 jan. 2023 10:29 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
4 jan. 2022 10:40 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
2021 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 27 feb. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

2 mei 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

27 februari 2021, 1 mei 2026
Eerste registratie

27 februari 2021

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 september 2018

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP180577, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 februari 2016

De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP160059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Honda Jazz uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 215.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (16). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Honda Jazz

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 437 vergelijkbare Honda Jazz-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	3.5%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.7%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Honda Jazz op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	7.4%	€
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	6%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (07-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen	Reparatieadvies
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Honda Jazz

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Honda Jazz uit 2011 met kenteken K-517-NJ rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Honda Jazz: 5,3 liter per 100 kilometer, goed voor 123 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	5,3 l/100km (NEDC) 1 op 18,9
CO2-uitstoot	123 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C D

Beoordeling voor K-517-NJ op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.