Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz M ML 350 BlueTEC (2011)
APK rapport KG-686-H

De Mercedes-Benz M uit 2011 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 190 kW (258 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W164, gebouwd van jun 2005 tot jul 2011. Leeggewicht 2.075 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 106.564, in Nederland sinds 9 september 2016.

NL KG-686-H

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 september 2027

Nog 352 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mercedes-Benz M uit 2011 scoort 1,2 punten per jaar, 111% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,55 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
1.232 voertuigen
0,55
+111%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 9-15j)
251.881 voertuigen
0,73
+60%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz M op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 12 sep. 2027 Volgende APK
  2. 11 sep. 2026 09:58 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 25 aug. 2025 13:47 Keuring 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 23 aug. 2024 14:28 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 14 jul. 2023 14:46 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 9 sep. 2022 14:46 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 23 jul. 2021 14:32 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 9 sep. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    13 september 2026 · detectie-datum

  2. Openstaande terugroepactie

    31 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eerste registratie

    9 september 2016

In Nederland sinds 9 september 2016. Wijzigingen vóór 9 september 2016 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 21 augustus 2026

De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor neemt de sterkte van de schroeven af. Bij hoge belasting, zoals bij manoeuvreren en parkeren, kan de power-pack losraken en de stuurbekrachtiging uitvallen, wat het risico op een ongeval vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de aluminium schroeven vervangen.

Referentie MGP230033, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van september 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz M uit 2011 op diesel staat gemiddeld op circa 275.000 km; de middelste helft zit tussen 245.000 en 355.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (9). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 275.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz M

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.582 vergelijkbare Mercedes-Benz M-voertuigen op diesel van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz M op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.1%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,582 Mercedes-Benz M, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz M, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.582

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz M

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz M uit 2011 met kenteken KG-686-H rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz M: 7,2 liter per 100 kilometer, goed voor 189 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 7,2 l/100km (NEDC) 1 op 13,9
CO2-uitstoot 189 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor KG-686-H op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz M's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz M's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz M

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz M uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz M 2011?

BMW X5 Vergelijkbaar

BMW X5

Land Rover Defender 14% meer gebreken

Land Rover Defender

Volkswagen Touareg Vergelijkbaar

Volkswagen Touareg

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz M 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.