Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X5 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (E70) LCI (2010–2013)

Wij hebben 204 BMW X5 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW X5 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2007 · -24% vs gemiddelde · 980 observaties 2007 n=980 Bouwjaar 2008 · -25% vs gemiddelde · 497 observaties 2008 n=497 Bouwjaar 2009 · -39% vs gemiddelde · 259 observaties 2009 n=259 Bouwjaar 2010 · -25% vs gemiddelde · 1.547 observaties 2010 n=1.5K Bouwjaar 2011 · -14% vs gemiddelde · 1.428 observaties 2011 n=1.4K -14% Bouwjaar 2012 · -4% vs gemiddelde · 756 observaties 2012 n=756 Bouwjaar 2013 · +5% vs gemiddelde · 1.393 observaties 2013 n=1.4K Bouwjaar 2014 · -20% vs gemiddelde · 6.755 observaties 2014 n=6.8K Bouwjaar 2015 · -13% vs gemiddelde · 10.213 observaties 2015 n=10.2K Bouwjaar 2016 · -30% vs gemiddelde · 7.140 observaties 2016 n=7.1K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW X5 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Diesel

116 voertuigen · 56,9%

Catalogusprijs nieuw: €112.943 (€103.959–€121.269)

↓ -18% afkeur ↑ +51% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel BMW X5 bij gemiddeld 23,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,9% vs 11,2%.

Gebaseerd op 116 Nederlandse diesel-BMW X5's uit 2011, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-18%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    2,4× vaker

    16,7% van dit cohort · gemiddeld 6,8%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    1,3× vaker

    15,7% van dit cohort · gemiddeld 11,7%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (116 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Benzine

88 voertuigen · 43,1%

Catalogusprijs nieuw: €109.871 (€101.399–€125.998)

↓ -7% afkeur ↑ +50% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine BMW X5 bij gemiddeld 19,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 21,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,4% vs 11,6%.

Gebaseerd op 88 Nederlandse benzine-BMW X5's uit 2011, waarvan 66% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

19,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

66%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-7%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Retroreflector vertoont gebrek

    Verlichting Afkeur
    5,1× vaker

    8,2% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    3,2× vaker

    8,2% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    2,8× vaker

    18,0% van dit cohort · gemiddeld 6,5%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    2,0× vaker

    6,6% van dit cohort · gemiddeld 3,2%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    2,0× vaker

    11,5% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (88 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2011?

Porsche Cayenne 9% betrouwbaarder

PORSCHE Cayenne

380 voertuigen 67% afgekeurd
Mercedes-Benz M Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ M

233 voertuigen 71% afgekeurd
Mercedes-Benz S 11% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ S

160 voertuigen 66% afgekeurd
Audi Q7 8% meer gebreken

AUDI Q7

125 voertuigen 80% afgekeurd
Land Rover Range Rover 8% meer gebreken

LAND ROVER Range Rover

103 voertuigen 80% afgekeurd
BMW 7-Serie 14% betrouwbaarder

BMW 7-Serie

96 voertuigen 64% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X5 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X5 uit 2011?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (19,6% vs 23,9% bij Diesel). Gebaseerd op 88 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW X5 2011 heeft 23,9% afkeur per APK — 22% meer dan de Benzine-versie (19,6%). Toch nog 18% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X5 uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 22,0% van de 204 geanalyseerde BMW X5 modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 74,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 13% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X5 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2011 op diesel springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 16,7% van de keuringen, tegen 6,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een BMW X5 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2011 op diesel komt "Stuurkogel te veel speling" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 8,0% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X5 2011?
Deze BMW X5 valt binnen de II (E70) LCI, geproduceerd van 2010 tot 2013. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X5 uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X5 2011.

Check een specifieke BMW X5 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW X5 2011.