Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Weinsberg R57 (2020)
APK rapport L-180-HT

De Weinsberg R57 uit 2020 heeft een 2,3-liter dieselmotor van 96 kW (131 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 2.490 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 44.311, in Nederland sinds 25 mei 2021.

NL L-180-HT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 juli 2027

Nog 294 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Weinsberg R57 uit 2020 scoort 1,4 punten per jaar, 975% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,13 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: (zij-)markeringslicht werkt niet (goed), bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
1.577 voertuigen
0,13
+975%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-6j)
1.803.871 voertuigen
0,35
+301%

Punten per jaar van dit voertuig (1,40) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Weinsberg R57 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 16 jul. 2027 Volgende APK
  2. 16 jul. 2026 09:29 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 16 jul. 2025 12:46 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 18 jun. 2024 07:44 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 6 apr. 2023 13:56 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 2022 geen APK-plicht
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 25 mei 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Openstaande terugroepactie

    26 juli 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    17 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    9 september 2023

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 mei 2021, 8 september 2023

  5. Eerste registratie

    25 mei 2021

In Nederland sinds 25 mei 2021. Voertuig is sinds 25 mei 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 december 2022

De kunstof zijpanelen kunnen losraken

Mogelijke gevolgen & herstel

De losgeraakte delen kunnen in het verkeer terechtkomen en andere weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De kunstof zijpanelen zullen opnieuw worden vastgezet.

Referentie MGP230254, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 12 april 2021

De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Problemen met de bestuurbaarheid van de auto, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal fusees van de voorwielophaning controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP210206, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Weinsberg R57 uit 2020 op diesel naar verwachting rond de 137.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 137.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Weinsberg R57

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 494 vergelijkbare Weinsberg R57-voertuigen op diesel van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4%
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Weinsberg R57 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.4%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 494 Weinsberg R57 R58, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6–8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Weinsberg R57 R58, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
6–8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
494

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Weinsberg R57

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Weinsberg R57 uit 2020 (L-180-HT) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan
Verbruik 11,7 l/100km (WLTP) geschat 1 op 8,5
CO2-uitstoot 307 g/km (WLTP) geschat

De RDW-emissieklasse van deze Weinsberg R57 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Weinsberg R57's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Weinsberg R57's, of check een ander kenteken.

Alles over de Weinsberg R57

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Weinsberg R57 uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Weinsberg R57 2020?

Volkswagen California 16% betrouwbaarder

Volkswagen California

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Weinsberg R57 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.