Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X3 xDrive30i (2018)
APK rapport L-897-XK

De BMW X3 uit 2018 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 185 kW (252 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie III (G01), gebouwd van nov 2017 tot sep 2024. Leeggewicht 1.883 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 120.669, in Nederland sinds 16 augustus 2021.

NL L-897-XK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 augustus 2027

Nog 330 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW X3 uit 2018 scoort 0,6 punten per jaar, 669% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,08 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: schokdemper werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
5.031 voertuigen
0,08
+669%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 2-8j)
740.213 voertuigen
0,18
+235%

Punten per jaar van dit voertuig (0,60) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 2 jul. 2025 14:18 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 1 aug. 2023 14:15 Keuring 2 adviespunten
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 16 aug. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    21 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    16 augustus 2021

In Nederland sinds 16 augustus 2021. Wijzigingen vóór 16 augustus 2021 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2024

De sjorrails in de bagageruimte zijn niet sterk genoeg bevestigd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij hard remmen of een ongeval is er een kans dat bagage losraakt met mogelijk letsel van inzittenden tot gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging wordt dan nabewerkt.

Referentie MGP240246, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 maart 2018

De schroefverbinding, waarmee de achterspoiler aan de achterklep is bevestigd, is mogelijk niet correct uitgevoerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterklepspoiler kan losraken op hogere snelheden.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de achterklepspoiler controleren en indien nodig correct monteren.

Referentie MGP180142, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW X3 uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 145.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW X3 2018

50.000 tot 100.000 km rond € 35.100 39 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 32.600 66 waarnemingen

APK-voorspelling BMW X3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.718 vergelijkbare BMW X3-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.6%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,718 BMW X3, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X3, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.718

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW X3 uit 2018 met kenteken L-897-XK rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze BMW X3: 11,4 liter per 100 kilometer, goed voor 272 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 11,4 l/100km (NEDC) 1 op 8,8
CO2-uitstoot 272 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor L-897-XK op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW X3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X3 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X3 2018?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

Mercedes-Benz E 8% betrouwbaarder

Mercedes-Benz E

Volvo V90 Vergelijkbaar

Volvo V90

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X3 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.