Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Dacia Sandero 0.9 LPG (2022)
APK rapport N-184-XG

De Dacia Sandero uit 2022 heeft een 1,0-liter bi-fuel lpgmotor van 67 kW (91 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (BJ1), in productie sinds jan 2021. Leeggewicht 1.129 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 17.775, in Nederland sinds 14 januari 2022.

NL N-184-XG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 november 2026

Nog 66 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Dacia Sandero uit 2022 scoort 0,8 punten per jaar, 748% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,09 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: remlicht werkt niet (goed), drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
4.402 voertuigen
0,09
+748%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 0-4j)
1.891.543 voertuigen
0,15
+406%

Punten per jaar van dit voertuig (0,75) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dacia Sandero op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 23 jun. 2025 12:48 Keuring 2 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 25 jun. 2024 14:13 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 14 jan. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    3 december 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 januari 2022, 2 december 2025

  4. Eerste registratie

    14 januari 2022

In Nederland sinds 14 januari 2022. Voertuig is sinds 14 januari 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dacia Sandero uit 2022 op benzine / lpg naar verwachting rond de 71.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 71.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Dacia Sandero

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.274 vergelijkbare Dacia Sandero-voertuigen op bi-fuel lpg van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Dacia Sandero op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.5%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,274 Dacia Sandero BEV, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Dacia Sandero BEV, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.274

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Dacia Sandero

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Dacia Sandero (N-184-XG) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt N-184-XG 5,8 l/100km en stoot daarbij 131 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,8 l/100km (WLTP) 1 op 17,2
CO2-uitstoot 131 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van N-184-XG en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Dacia
Handelsbenaming
Sandero
Type
Djf
Variant
Bev
Uitvoering
Mt6ua35m5200
Eerste kleur
Rood
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 17.775
Typegoedkeuringsnummer
E19*2007/46*0026*06

Belangrijke datums

Eerste toelating
14-01-2022
Eerste tenaamstelling NL
14-01-2022
Laatste tenaamstelling
03-12-2025
APK vervaldatum
28-11-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.129 kg
Rijklaar gewicht
1.229 kg
Technisch max. massa
1.618 kg
Toegestaan max. massa
1.618 kg
Max. massa samenstelling
2.718 kg
Max. trekgewicht ongeremd
610 kg
Max. trekgewicht geremd
1.100 kg
Wielbasis
260 cm
Lengte
410 cm
Breedte
178 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
67,00 kW (91 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
119 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
68 dB
Geluid stationair
83 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Motor & brandstof — Lpg

Brandstof
Lpg
Vermogen
74,00 kW (101 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
105 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 152 cm 870 kg 870 kg Ja
2 152 cm 850 kg 850 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Hoe doen andere Dacia Sandero's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dacia Sandero's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dacia Sandero

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dacia Sandero uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dacia Sandero 2022?

KIA Picanto 7% meer gebreken

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Citroen C3 Vergelijkbaar

Citroen C3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Sandero 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.