APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz V-Class V 250 d (2017)
APK rapport NP-507-F

De Mercedes-Benz V-Class uit 2017 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 140 kW (190 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W447, in productie sinds mei 2014. Leeggewicht 2.070 kg, 8 zitplaatsen, catalogusprijs € 90.579, in Nederland sinds 28 maart 2017.

NL NP-507-F

APK geldig

Geldig tot 8 april 2027

Nog 196 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz V-Class uit 2017 scoort 1,0 punten per jaar, 164% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,38 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk bevestigd, veerschotel, -hand gescheurd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 3-9j

944 voertuigen

0,38

+164%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 3-9j)

1.057.902 voertuigen

0,59

+71%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz V-Class op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

8 apr. 2027 Volgende APK
8 apr. 2026 16:16 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
10 mrt. 2022 11:51 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 28 mrt. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Verzekerd

23 september 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

28 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

18 mei 2026
Eerste registratie

28 maart 2017

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 14 december 2017

De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.

Referentie MGP170609, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz V-Class uit 2017 op diesel naar verwachting rond de 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz V-Class

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 336 vergelijkbare Mercedes-Benz V-Class-voertuigen op diesel van 9 tot 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.5%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.9%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz V-Class op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	3.9%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.8%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.9%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €
Bandenspanning op 1 as niet gelijk Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.2%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (08-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz V-Class

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz V-Class uit 2017 (NP-507-F) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Mercedes-Benz V-Class 6,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 158 g/km (NEDC).

Verbruik	6,0 l/100km (NEDC) 1 op 16,7
CO2-uitstoot	158 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C A

De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz V-Class is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz V-Class op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Kerngegevens

Motor: 2.1 4-cilinder 140kW
Versnellingsbak: Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Leeggewicht: 2.070 kg
Zitplaatsen: 8
Euroklasse: Euro 6
Variantcode: KLA8L310N

Generatie

W447

mei 2014 – heden · Van

V 250 d 2,1L 140 kW (191 pk)

Fabrieksbanden (4)

8Jx19 ET52: 245/45ZR19 102Y
7.5Jx18 ET52: 245/45ZR18 100W
7Jx17 ET51: 225/55R17 101V
6.5Jx17 ET50: LT225/55R17 104/102H/C

Verder lezen

Hoe doen andere Mercedes-Benz V-Class's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz V-Class's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz V-Class

Mercedes-Benz V-Class V 250 d (2017) APK rapport NP-507-F

Dit voertuig

Vooruitkijken

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz V-Class op deze leeftijd

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz V-Class

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Hoe doen andere Mercedes-Benz V-Class's het?

Mercedes-Benz V-Class V 250 d (2017)
APK rapport NP-507-F