Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen E-C4 (2022)
APK rapport P-918-VB

De Citroen E-C4 uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 100 kW (136 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie MK1, in productie sinds 2020. Leeggewicht 1.536 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 39.399, in Nederland sinds 22 juni 2022.

NL P-918-VB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 juni 2028

Nog 639 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Citroen E-C4 uit 2022 scoort 1,0 punten per jaar, 1368% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: gordel beschadigd, band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
4.750 voertuigen
0,07
+1368%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-4j)
1.410.401 voertuigen
0,14
+604%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen E-C4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 23 jun. 2028 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 11 jun. 2026 10:33 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. 23 jun. 2026 14:20 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2025 geen APK-plicht
  6. 2024 geen APK-plicht
  7. 2023 geen APK-plicht
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 22 jun. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    12 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    22 juni 2022

In Nederland sinds 22 juni 2022. Wijzigingen vóór 22 juni 2022 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 februari 2024

De microfoon van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) werkt mogelijk niet.

Mogelijke gevolgen & herstel

De assistentie hoort de inzittende(n) van de auto tijdens een noodoproep niet.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de microfoon van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) vervangen.

Referentie MGP240045, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 mei 2023

De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.

Referentie MGP230278, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Citroen E-C4 uit 2022 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Citroen E-C4 2022

50.000 tot 100.000 km rond € 17.100 53 waarnemingen

APK-voorspelling Citroen E-C4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.021 vergelijkbare Citroen E-C4-voertuigen op elektriciteit van 5 tot 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen E-C4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
0.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
0.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,021 Citroen E-C4, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5–7 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen E-C4, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
5–7 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.021

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen E-C4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen E-C4 met kenteken P-918-VB rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Citroen E-C4 komt volgens opgave 354 km ver en verbruikt daarbij 153 Wh/km.

Actieradius 354 km
Stroomverbruik 153 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: B

De geregistreerde brandstof van deze Citroen E-C4 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen E-C4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen E-C4's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen E-C4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen E-C4 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen E-C4 2022?

Volkswagen ID.3 Vergelijkbaar

Volkswagen ID.3

Cupra Born Vergelijkbaar

Cupra Born

Renault Megane E-Tech Vergelijkbaar

Renault Megane E-Tech

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen E-C4 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.