Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C4 Picasso (2013)
APK rapport PN-198-K

De Citroen C4 Picasso uit 2013 heeft een 1,6-liter bi-fuel lpgmotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.295 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.439, in Nederland sinds 20 oktober 2017.

NL PN-198-K

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 november 2026

Nog 62 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

6 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Citroen C4 Picasso uit 2013 sinds 2020. Laatste afkeurpunt november 2025: lpg-tank vertoont overmatige corrosie.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C4 Picasso op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 27 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. Keuring + herkeuring
  4. 12 nov. 2025 11:05 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 27 nov. 2025 15:00 Herkeuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 13 nov. 2024 14:20 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 13 sep. 2023 11:51 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 10 nov. 2022 13:47 Keuring 2 afkeurpunten
  12. 2021 Geslaagd
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 20 okt. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    21 januari 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 oktober 2017, 20 januari 2021

  3. Eerste registratie

    20 oktober 2017

In Nederland sinds 20 oktober 2017. Voertuig is sinds 20 oktober 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C4 Picasso uit 2013 op benzine / lpg naar verwachting rond de 199.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 199.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Citroen C4 Picasso

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 538 vergelijkbare Citroen C4 Picasso-voertuigen op bi-fuel lpg van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
8.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
2.8%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
2.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C4 Picasso op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
12.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
3.2%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
2.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 538 Citroen C4 Picasso, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C4 Picasso, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
538

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C4 Picasso

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C4 Picasso met kenteken PN-198-K rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Citroen C4 Picasso 6,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 145 g/km (NEDC).

Verbruik 6,3 l/100km (NEDC) 1 op 15,9
CO2-uitstoot 145 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: B

De geregistreerde brandstof van deze Citroen C4 Picasso is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C4 Picasso's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C4 Picasso's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C4 Picasso

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Picasso uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Picasso 2013?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Picasso 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.