Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

MAN TGE 2.0 TDI (2022)
APK rapport R-847-FK

De MAN TGE uit 2022 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 130 kW (177 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie SY/SZ, in productie sinds 2017. Leeggewicht 3.317 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 87.222, in Nederland sinds 9 augustus 2022.

NL R-847-FK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 augustus 2027

Nog 270 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze MAN TGE uit 2022 scoort 1,5 punten per jaar, 122% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,68 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: stadslicht werkt niet (goed), as of wielgeleidingselement ondeugdelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
129 voertuigen
0,68
+122%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-4j)
699.170 voertuigen
0,28
+444%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze MAN TGE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 aug. 2027 Volgende APK
  2. 14 jul. 2026 12:06 Keuring 3 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 24 jun. 2025 16:09 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 14 jun. 2024 10:42 Keuring 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 11 jul. 2023 08:57 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 9 aug. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    15 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    9 augustus 2022

In Nederland sinds 9 augustus 2022. Wijzigingen vóór 9 augustus 2022 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een MAN TGE uit 2022 op diesel staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 105.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling MAN TGE

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.311 vergelijkbare MAN TGE-voertuigen op diesel van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.1%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken MAN TGE op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
9.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
9.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Retroreflector vertoont gebrek
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 4,311 MAN TGE, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
MAN TGE, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
5 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
4.311

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse MAN TGE

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze MAN TGE met kenteken R-847-FK rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de WLTP-meting verbruikt R-847-FK 11,1 l/100km en stoot daarbij 291 g/km CO2 uit.

Verbruik 11,1 l/100km (WLTP) 1 op 9
CO2-uitstoot 291 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 14% meer dan vergelijkbare MAN TGE-uitvoeringen uit 2022.

Gebaseerd op de RDW-registratie van R-847-FK en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere MAN TGE's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle MAN TGE's, of check een ander kenteken.

Alles over de MAN TGE

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MAN TGE uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MAN TGE 2022?

Mercedes-Benz Sprinter 7% betrouwbaarder

Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Vito Vergelijkbaar

Mercedes-Benz Vito

Volkswagen Crafter Vergelijkbaar

Volkswagen Crafter

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de MAN TGE 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.