Home
MAZDA
MX-5
2011
RT-730-X

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 1.8i (2011)
APK rapport RT-730-X

De Mazda MX-5 uit 2011 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 93 kW (126 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (NC), gebouwd van sep 2005 tot apr 2015. Leeggewicht 1.096 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.140, in Nederland sinds 31 januari 2018.

NL RT-730-X

APK verlopen

Verlopen op 1 augustus 2026

Al 54 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2011 scoort 0,7 punten per jaar, 166% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,25 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2022: veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

2.388 voertuigen

0,25

+166%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 9-15j)

2.176.749 voertuigen

0,65

+3%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

1 aug. 2026 APK verlopen
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
14 jul. 2022 14:23 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
8 jul. 2020 12:19 Keuring 2 afkeurpunten
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting
- Accu ondeugdelijk bevestigd Elektrische Installatie
Toegelaten in Nederland op 31 jan. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

18 juni 2026
Eigenaarwisseling

30 mei 2026
Tellerstand-meting 2026

30 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

28 mei 2026
Eigenaarwisseling

26 februari 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

31 januari 2018, 25 februari 2021
Eerste registratie

31 januari 2018

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 105.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (20). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 224 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.1%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	7.1%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.7%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.2%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-07-2022) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda MX-5 uit 2011 met kenteken RT-730-X rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mazda MX-5: 7,1 liter per 100 kilometer, goed voor 167 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	7,1 l/100km (NEDC) 1 op 14,1
CO2-uitstoot	167 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Beoordeling voor RT-730-X op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.