Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Renault Trafic 2.0 dCi (2022)
APK rapport S-937-FX

De Renault Trafic uit 2022 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 81 kW (110 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (X82), in productie sinds 2014. Leeggewicht 1.955 kg, 9 zitplaatsen, catalogusprijs € 65.132, in Nederland sinds 23 maart 2023.

NL S-937-FX

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 april 2027

Nog 195 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Renault Trafic uit 2022 scoort 1,3 punten per jaar, 251% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,38 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
218 voertuigen
0,38
+251%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse zware auto's, 0-4j)
192.219 voertuigen
0,15
+777%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Trafic op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 7 apr. 2027 Volgende APK
  2. 19 feb. 2026 10:48 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 11 mrt. 2025 15:17 Keuring 3 afkeurpunten
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 23 mrt. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    23 maart 2023

In Nederland sinds 23 maart 2023. Wijzigingen vóór 23 maart 2023 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Renault Trafic uit 2022 op diesel staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Renault Trafic

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 153 vergelijkbare Renault Trafic-voertuigen op diesel van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.2%
Gordel beschadigd
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
5.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Renault Trafic op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.9%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 153 Renault Trafic JM9R, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Renault Trafic JM9R, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
5 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
153

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Renault Trafic

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Renault Trafic uit 2022 met kenteken S-937-FX rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Renault Trafic: 7,2 liter per 100 kilometer, goed voor 189 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 7,2 l/100km (WLTP) 1 op 13,9
CO2-uitstoot 189 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: A

Beoordeling voor S-937-FX op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Renault
Handelsbenaming
Trafic
Type
Jl
Variant
Jm9r
Uitvoering
Mw6uc2400a30
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
9
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 65.132
Typegoedkeuringsnummer
E2*98/14*0213*77

Belangrijke datums

Eerste toelating
07-04-2022
Eerste tenaamstelling NL
23-03-2023
Laatste tenaamstelling
23-03-2023
APK vervaldatum
07-04-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.955 kg
Rijklaar gewicht
2.055 kg
Technisch max. massa
3.020 kg
Toegestaan max. massa
3.020 kg
Max. massa samenstelling
5.020 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
310 cm
Lengte
508 cm
Breedte
196 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
81,00 kW (110 PK)
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
2625

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 162 cm 1.625 kg 1.625 kg Ja
2 163 cm 1.650 kg 1.650 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Renault Trafic's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Trafic's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault Trafic

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Trafic uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Trafic 2022?

Opel Vivaro 7% meer gebreken

Opel Vivaro

Peugeot Expert 7% meer gebreken

Peugeot Expert

Toyota Proace 5% meer gebreken

Toyota Proace

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Trafic 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.