Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi A5 (2018)
APK rapport SZ-302-V

De Audi A5 uit 2018 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 187 kW (254 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie F5, gebouwd van 2017 tot okt 2024. Leeggewicht 1.700 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 99.061, in Nederland sinds 30 juni 2018.

NL SZ-302-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 februari 2027

Nog 154 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Audi A5 uit 2018 scoort 1,0 punten per jaar, 960% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,09 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
6.187 voertuigen
0,09
+960%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 2-8j)
755.172 voertuigen
0,18
+461%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 25 feb. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 18 feb. 2026 09:48 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 25 feb. 2026 08:26 Herkeuring 1 afkeurpunt
  5. 2025 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. Keuring + herkeuring
  8. 7 jun. 2024 09:38 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. 10 jun. 2024 07:41 Herkeuring 2 afkeurpunten
  10. 2023 geen APK-plicht
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 8 jun. 2022 10:46 Keuring 1 afkeurpunt
  13. 2021 geen APK-plicht
  14. 2020 geen APK-plicht
  15. Toegelaten in Nederland op 30 jun. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    8 april 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 juni 2018, 7 april 2022

  3. Eerste registratie

    30 juni 2018

In Nederland sinds 30 juni 2018. Voertuig is sinds 30 juni 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 20 mei 2021

De vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan mogelijk breken, waardoor het vergrendelmechanisme niet goed kan vergrendelen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Omlaag zakken van de trekhaak tijdens gebruik, verliezen/losraken van de aanhangwagen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de trekhaak controleren en zonodig de zwenkmodule vervangen.

Referentie MGP210270, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 april 2020

In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandgevaar ook in geparkeerde toestand.

Voertuigeigenaren zullen gewaarschuwd worden, als de onderdelen beschikbaar zijn wordt er een afspraak gemaakt voor het vervangen van de starterdynamo.

Referentie MGP200212, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van juni 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van februari 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Audi A5 uit 2018 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Audi A5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.447 vergelijkbare Audi A5-voertuigen op hybride (benzine) van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Band vertoont uitstulping(en)
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi A5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.6%
Roestschade veerschotel
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
0.6%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
0.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,447 Audi A5, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8–10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Audi A5, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
8–10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.447

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Audi A5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi A5 met kenteken SZ-302-V rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Audi A5 6,7 l/100km, met een CO2-uitstoot van 152 g/km (NEDC).

Verbruik 6,7 l/100km (NEDC) 1 op 14,9
CO2-uitstoot 152 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 20% meer dan vergelijkbare Audi A5-uitvoeringen uit 2018.

De geregistreerde brandstof van deze Audi A5 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Audi A5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi A5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi A5