Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Fiat Panda 0.9 TwinAir (2018)
APK rapport TB-541-H

De Fiat Panda uit 2018 heeft een 0,9-liter benzinemotor van 59 kW (80 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 312, in productie sinds jan 2012. Leeggewicht 950 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 12.454, in Nederland sinds 4 juli 2018.

NL TB-541-H

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 december 2026

Nog 82 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Fiat Panda uit 2018 scoort 0,2 punten per jaar, 26% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,22 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2022: bandenspanning op 1 as niet gelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
2.212 voertuigen
0,22
-26%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 2-8j)
5.259.271 voertuigen
0,24
-30%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Fiat Panda op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 15 dec. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. 2024 Geslaagd
  4. 2023 geen APK-plicht
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 27 jun. 2022 08:47 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. 2020 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 4 jul. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    2 januari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 juli 2018, 1 januari 2026

  3. Eerste registratie

    4 juli 2018

In Nederland sinds 4 juli 2018. Voertuig is sinds 4 juli 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Fiat Panda uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 85.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Fiat Panda

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.232 vergelijkbare Fiat Panda-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Fiat Panda op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
4.5%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,232 Fiat Panda PXN1A, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Fiat Panda PXN1A, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.232

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Fiat Panda

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Fiat Panda uit 2018 met kenteken TB-541-H rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Fiat Panda: 3,8 liter per 100 kilometer, goed voor 88 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 3,8 l/100km (NEDC) 1 op 26,3
CO2-uitstoot 88 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Beoordeling voor TB-541-H op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Fiat Panda's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Fiat Panda's, of check een ander kenteken.

Alles over de Fiat Panda

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Panda uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat Panda 2018?

VW UP! 6% betrouwbaarder

VW UP!

Peugeot 108 5% betrouwbaarder

Peugeot 108

Toyota Aygo 7% betrouwbaarder

Toyota Aygo

Vergelijk met de Panda

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Panda 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.