Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Fiat Panda 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 312 (jan 2012 – heden)

Wij hebben 1.484 Fiat Panda voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Fiat Panda uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Fiat Panda 2018
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2013 · +4% vs gemiddelde · 33.341 keuringen 2013 33.3K keuringen Bouwjaar 2014 · +4% vs gemiddelde · 29.351 keuringen 2014 29.4K keuringen Bouwjaar 2015 · +7% vs gemiddelde · 19.642 keuringen 2015 19.6K keuringen Bouwjaar 2016 · +6% vs gemiddelde · 16.065 keuringen 2016 16.1K keuringen Bouwjaar 2017 · +23% vs gemiddelde · 13.069 keuringen 2017 13.1K keuringen Bouwjaar 2018 · +19% vs gemiddelde · 10.437 keuringen 2018 10.4K keuringen +19% Bouwjaar 2019 · +27% vs gemiddelde · 2.455 keuringen 2019 2.5K keuringen Bouwjaar 2020 · +20% vs gemiddelde · 3.350 keuringen 2020 3.4K keuringen Bouwjaar 2021 · +13% vs gemiddelde · 1.314 keuringen 2021 1.3K keuringen Bouwjaar 2022 · +34% vs gemiddelde · 1.568 keuringen 2022 1.6K keuringen Bouwjaar 2023 · -13% vs gemiddelde · 1.058 keuringen 2023 1.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Fiat Panda per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 10.190

19 waarnemingen

Bouwjaar 2003 (Benzine)

€ 1.481

35 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 114

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.618

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2003
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.618 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (14 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Benzine 3,8 l/100km · 1 op 26,3 88 g/km CO2 Euro 6 A

Trouwe eigenaren

De Fiat Panda uit 2018 wisselt 34% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.341 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Fiat Panda 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.484 voertuigen · 99,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €14.300

↑ +19% afkeur ↓ -57% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Fiat Panda bij gemiddeld 14,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 11,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,2% vs 2,8%.

Gebaseerd op 1.484 Nederlandse benzine-Fiat Panda's uit 2018, waarvan 66% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

66%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+19%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Fiat Panda uit 2018 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+13% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 9.429

gemiddelde over 39 waarnemingen

Een benzine Fiat Panda uit 2018 staat gemiddeld te koop voor € 9.429, 13% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 8.310 over 5 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -23% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

85.000 km

65.000–95.000 km · 75 waarnemingen

Een benzine Fiat Panda uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 85.000 km, 23% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2i 290 118 vooral uitlaat en emissie 1,1×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Panda uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat Panda 2018?

VW UP! 6% betrouwbaarder

VW UP!

7.4K voertuigen 89% afgekeurd
Peugeot 108 5% betrouwbaarder

Peugeot 108

6.0K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.131
Toyota Aygo 7% betrouwbaarder

Toyota Aygo

5.3K voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.980
Vergelijk met de Panda
Fiat 500 5% betrouwbaarder

Fiat 500

4.3K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €10.221
Renault Twingo 5% betrouwbaarder

Renault Twingo

3.5K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.981
Citroen C1 7% betrouwbaarder

Citroen C1

3.0K voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.239

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Panda 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Panda uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL GFH-48-G NL TF-001-X NL SX-187-L NL SF-740-J NL SJ-197-N
7 terugroepacties bekend voor de Panda Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 487 actieve voertuigen uit 2018 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Fiat Panda 2018

Hoeveel afkeuringen heeft een Fiat Panda uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,0% van de 1.484 geanalyseerde Fiat Panda voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 65,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 19% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Fiat Panda uit 2018?
Een Fiat Panda uit 2018 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 9.429, gebaseerd op 39 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 13% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Fiat Panda 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Fiat Panda 2018 op benzine springt "Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk" eruit: 15,8% van de keuringen, tegen 0,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vele malen vaker dan die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Fiat Panda 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Fiat Panda 2018 op benzine komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 7,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Fiat Panda 2018?
Deze Fiat Panda valt binnen de 312 (platform FCA Mini), gebouwd van jan 2012 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Fiat Panda uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Fiat Panda 2018.