Home
PORSCHE
PANAMERA
2011
TJ-573-D

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Panamera (2011)
APK rapport TJ-573-D

De Porsche Panamera uit 2011 heeft een 3,6-liter benzinemotor van 220 kW (299 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G1 (970), gebouwd van 2009 tot jun 2016. Leeggewicht 1.795 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 123.810, in Nederland sinds 7 augustus 2018.

NL TJ-573-D

APK geldig

Geldig tot 22 mei 2027

Nog 240 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Porsche Panamera uit 2011 scoort 1,2 punten per jaar, 266% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,32 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

731 voertuigen

0,32

+266%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 9-15j)

273.144 voertuigen

0,72

+61%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Panamera op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

22 mei 2027 Volgende APK
22 mei 2026 14:21 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
26 mrt. 2024 08:50 Keuring 3 afkeurpunten
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
16 dec. 2020 15:51 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 7 aug. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

28 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

10 september 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

7 augustus 2018, 9 september 2024
Eerste registratie

7 augustus 2018

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 september 2019

Vocht kan in het regelapparaat van de aircoventilator binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kunnen storingen en kortsluitingen in het regelapparaat ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het regelapparaat controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP190449, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 juni 2019

Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.

Mogelijke gevolgen & herstel

De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.

Referentie MGP190328, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Porsche Panamera uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Porsche Panamera

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 349 vergelijkbare Porsche Panamera-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Panamera op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.9%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (22-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Porsche Panamera

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Porsche Panamera met kenteken TJ-573-D rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Porsche Panamera 9,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 225 g/km (NEDC).