Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 323 1.5i (1998)
APK rapport TR-BH-60

De Mazda 323 uit 1998 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 65 kW (88 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (BA), gebouwd van 1994 tot jul 1998. Leeggewicht 985 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 26 juni 1998.

NL TR-BH-60

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 december 2026

Nog 96 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mazda 323 uit 1998 scoort 1,0 punten per jaar, 28% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,39 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 22-28j
1.493 voertuigen
1,39
-28%
Vergelijkbare auto's (lichte auto's met zelfde brandstof, 22-28j)
942.904 voertuigen
1,26
-21%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 323 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 18 nov. 2025 12:48 Keuring 2 afkeurpunten
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 7 dec. 2023 13:12 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 7 dec. 2022 10:08 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 7 dec. 2022 12:56 Herkeuring 1 afkeurpunt
  11. 8 dec. 2022 12:41 Herkeuring 1 afkeurpunt
  12. 2021 Geslaagd
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 8 dec. 2020 12:48 Keuring 2 afkeurpunten
  15. Toegelaten in Nederland op 26 jun. 1998

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    17 december 2003

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 juni 1998, 16 december 2003

  3. Eerste registratie

    26 juni 1998

In Nederland sinds 26 juni 1998. Voertuig is sinds 26 juni 1998 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 november 2015

Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Rookvorming met het risico op brandgevaar.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.

Referentie MGP160354, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda 323 uit 1998 op benzine naar verwachting rond de 288.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 288.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Mazda 323

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 180 vergelijkbare Mazda 323-voertuigen op benzine van 27 tot 29 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.9%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
6.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 323 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
8.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 180 Mazda 323 155, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (27–29 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 323 155, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
27–29 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
180

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 323

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda 323 (TR-BH-60) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Verbruik 7,5 l/100km (NEDC) 1 op 13,3
CO2-uitstoot 185 g/km (NEDC) geschat
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van TR-BH-60 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 323's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 323's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 323

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 323 uit 1998

Andere modellen op dezelfde leeftijd (28 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 323 1998?

Opel Corsa Vergelijkbaar

Opel Corsa

Renault Clio Vergelijkbaar

Renault Clio

Honda Civic Vergelijkbaar

Honda Civic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1998 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 323 1998, eerlijk vergeleken op leeftijd.