Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 323 1998
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties VI (BJ) (1998–2004) + V (BA) (1994–2000)

Wij hebben 238 Mazda 323 voertuigen uit 1998 geanalyseerd (28 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda 323 uit 1998 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 323 1998

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

238 voertuigen · 99,2%

↑ +13% afkeur ↓ -2% advies

Op leeftijd 28 jaar wordt deze benzine Mazda 323 bij gemiddeld 40,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 22,4% vs 23,0%.

Gebaseerd op 238 Nederlandse benzine-Mazda 323's uit 1998, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+13%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,4× vaker

    22,0% van dit cohort · gemiddeld 6,5%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting Afkeur
    2,9× vaker

    19,5% van dit cohort · gemiddeld 6,7%

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    2,2× vaker

    8,1% van dit cohort · gemiddeld 3,7%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,1× vaker

    16,1% van dit cohort · gemiddeld 7,7%

  • Roestschade dorpel

    Chassis & Carrosserie Afkeur
    1,8× vaker

    8,9% van dit cohort · gemiddeld 4,9%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,1% van dit cohort · gemiddeld 10,5%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    3,3× minder

    2,5% van dit cohort · gemiddeld 8,1%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    2,5× minder

    6,4% van dit cohort · gemiddeld 14,4%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    2,0× minder

    3,4% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 323 uit 1998

Andere modellen op dezelfde leeftijd (28 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 323 1998?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1998 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 323 1998 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 323 1998

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 323 uit 1998 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,5% van de 238 geanalyseerde Mazda 323 modellen uit 1998 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 28 jaar heeft 91,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 13% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 323 1998 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 323 1998 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 22,0% van de keuringen, tegen 6,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 323 1998 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 323 1998 op benzine komt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" juist mínder vaak voor: 2,1% tegen 10,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Achterlicht werkt niet (goed) en Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 323 1998?
1998 is een overgangsjaar — een Mazda 323 uit dit bouwjaar kan een VI (BJ) (1998–2004) en V (BA) (1994–2000) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 323 uit 1998?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 323 1998.

Check een specifieke Mazda 323 1998

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 323 1998.