Home
TOYOTA
CELICA
1990
YV-52-RB

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Celica (1990)
APK rapport YV-52-RB

De Toyota Celica uit 1990 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 77 kW (105 pk). Leeggewicht 1.000 kg, in Nederland sinds 17 oktober 1990.

NL YV-52-RB

APK geldig

Geldig tot 26 oktober 2028

Nog 714 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Toyota Celica uit 1990 scoort 1,7 punten per jaar, 79% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,93 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: gordel ondeugdelijk bevestigd, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 30-36j

566 voertuigen

0,93

+79%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 30-36j)

26.909 voertuigen

0,57

+194%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Celica op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

26 okt. 2028 Volgende APK
26 okt. 2026 11:56 Keuring 2 adviespunten
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
21 okt. 2024 10:09 Keuring 3 afkeurpunten
2023 geen APK-plicht
20 okt. 2022 10:51 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2021 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
16 okt. 2020 12:06 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
Toegelaten in Nederland op 17 okt. 1990

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

27 oktober 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

24 november 2011
Wijzigingen tussentijds onbekend

17 oktober 1990, 23 november 2011
Eerste registratie

17 oktober 1990

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Celica uit 1990 op benzine naar verwachting rond de 327.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 327.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Toyota Celica

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 293 vergelijkbare Toyota Celica-voertuigen op benzine van 37 tot 39 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	1.4%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Celica op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.4%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2%	€
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €
Accu ondeugdelijk bevestigd Elektrische Installatie · Afkeurpunt €	1.4%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (26-10-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Toyota Celica

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Celica met kenteken YV-52-RB rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Toyota Celica is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Hoe doen andere Toyota Celica's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Celica's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Celica