Home
VOLVO
XC90
2020
Z-571-JT

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo XC90 T8 PHEV (2020)
APK rapport Z-571-JT

De Volvo XC90 uit 2020 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 288 kW (392 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II, in productie sinds apr 2015. Leeggewicht 2.229 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 97.815, in Nederland sinds 1 mei 2024.

NL Z-571-JT

APK geldig

Geldig tot 30 april 2028

Nog 584 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 1 keuring

Deze Volvo XC90 uit 2020 scoort 2,5 punten per jaar, 5208% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,05 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: lichtbeeld dimlicht onjuist, ruitensproeierinstallatie werkt niet goed.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-6j

12.183 voertuigen

0,05

+5208%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)

474.479 voertuigen

0,36

+588%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo XC90 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

30 apr. 2028 Volgende APK
22 apr. 2026 14:12 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
2025 geen APK-plicht
2024 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 1 mei 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

1 mei 2024

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 20 maart 2025

De batterijmodules van de hoogspanningsaccu bevat mogelijk een productiefout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan brand veroorzaken wanneer het voertuig volledig is opgeladen en geparkeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de batterijmodules controleren en zonodig vervangen.

Referentie MGP250112, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 maart 2020

Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het AEB-systeem remt de auto niet automatisch af zoals bedoelt in noodsituaties voor bepaalde objecten, voetgangers, en fietsers. Het collision Warning systeem zal in geval van voetgangers en fietsers wel het waarschuwingsgeluid en lichtindicatie aan de bestuurder geven en remondersteuning bieden.

Voertuigeigenaren worden verzocht een afspraak te maken bij de merk-dealer. Gecorrigeerde software wordt dan geïnstalleerd.

Referentie MGP200115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volvo XC90 uit 2020 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 145.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 115.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Volvo XC90 2020

100.000 tot 150.000 km

rond € 41.500

31 waarnemingen

APK-voorspelling Volvo XC90

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.406 vergelijkbare Volvo XC90-voertuigen op hybride (benzine) van 7 tot 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	1.4%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo XC90 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.7%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.3%	€
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	0.7%	€ € €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	0.5%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.5%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (22-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Volvo XC90

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volvo XC90 (Z-571-JT) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor Z-571-JT staat een CO2-uitstoot van 74 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	2,9 l/100km (WLTP) geschat 1 op 34,5
CO2-uitstoot	74 g/km (WLTP)
Actieradius	48 km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van Z-571-JT en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo XC90 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Kerngegevens

Motor: 2.0 4-cilinder 223kW + 65kW elektrisch
Leeggewicht: 2.229 kg
Zitplaatsen: 7
Euroklasse: Z (zero-emissie)
Variantcode: LFBM

Generatie

II Facelift (SPA)

apr 2015 – heden

2.0 4-cilinder 223kW + 65kW elektrisch 288 kW (392 pk)

Motoren van deze generatie (1)

T8 PHEV: 2,0L 298 kW (406 pk)

Fabrieksbanden (2)

9Jx20 ET38.5: 275/45ZR20 110W
8Jx19 ET42.5: 235/55ZR19 105W

Verder lezen

Hoe doen andere Volvo XC90's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volvo XC90's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volvo XC90

Volvo XC90 T8 PHEV (2020) APK rapport Z-571-JT

Dit voertuig

Vooruitkijken

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo XC90 op deze leeftijd

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

AI-risicoanalyse Volvo XC90

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Hoe doen andere Volvo XC90's het?

Volvo XC90 T8 PHEV (2020)
APK rapport Z-571-JT