Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 1-Serie 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II LCI (F20/F21) (2017–2020)

Wij hebben 3.473 BMW 1-Serie voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 1-Serie uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 1-Serie 2018
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-100% -50% 0% +50% +100% Bouwjaar 2013 · -22% vs gemiddelde · 29.876 observaties 2013 n=29.9K Bouwjaar 2014 · -24% vs gemiddelde · 19.075 observaties 2014 n=19.1K Bouwjaar 2015 · -27% vs gemiddelde · 21.294 observaties 2015 n=21.3K Bouwjaar 2016 · -36% vs gemiddelde · 20.538 observaties 2016 n=20.5K Bouwjaar 2017 · -33% vs gemiddelde · 22.050 observaties 2017 n=22.1K Bouwjaar 2018 · -30% vs gemiddelde · 24.360 observaties 2018 n=24.4K -30% Bouwjaar 2019 · -24% vs gemiddelde · 19.542 observaties 2019 n=19.5K Bouwjaar 2020 · -26% vs gemiddelde · 24.816 observaties 2020 n=24.8K Bouwjaar 2021 · -9% vs gemiddelde · 13.716 observaties 2021 n=13.7K Bouwjaar 2022 · -33% vs gemiddelde · 6.615 observaties 2022 n=6.6K Bouwjaar 2023 · -95% vs gemiddelde · 4.046 observaties 2023 n=4.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 1-Serie 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

3.293 voertuigen · 94,6%

Catalogusprijs nieuw: €38.093 (€34.835–€41.922)

↓ -30% afkeur ↓ -1% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine BMW 1-Serie bij gemiddeld 7,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,2% vs 3,2%.

Gebaseerd op 3.293 Nederlandse benzine-BMW 1-Serie's uit 2018, waarvan 37% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

37%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-30%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↑ +22% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

135.000 km

95.000–165.000 km · 96 waarnemingen

Een benzine BMW 1-Serie uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 22% hoger.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1-Serie uit 2018 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,5% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,3% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,6% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,3% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,0% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    0,7% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,5% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,5% kans

    € € € € €

  • Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

    0,5% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,4% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.5L 3-cil 100 kW (136 pk)
    118i
    ↑ 103%

    103% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 13.748 voertuigen en 35 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS

Overige uitvoeringen (3): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

180 voertuigen · 5,2%

Catalogusprijs nieuw: €41.590 (€38.415–€45.087)

↓ -26% afkeur ↑ +1% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel BMW 1-Serie bij gemiddeld 14,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,9% vs 7,9%.

Gebaseerd op 180 Nederlandse diesel-BMW 1-Serie's uit 2018, waarvan 66% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

66%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-26%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

175.559 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2018.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1-Serie uit 2018 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    5,4% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,3% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,2% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,4% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,1% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,0% kans

    € € € € €

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    0,8% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,6% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,5% kans

    € € € € €

  • Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

    0,5% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (180) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1-Serie uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1-Serie 2018?

Volkswagen Golf 22% meer gebreken

VOLKSWAGEN Golf

13.5K voertuigen 47% afgekeurd
Nissan Qashqai 26% meer gebreken

NISSAN Qashqai

8.7K voertuigen 49% afgekeurd
Volkswagen T-ROC Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN T-ROC

7.9K voertuigen 38% afgekeurd
Peugeot 3008 43% meer gebreken

PEUGEOT 3008

5.3K voertuigen 55% afgekeurd
Skoda Octavia 31% meer gebreken

SKODA Octavia

4.9K voertuigen 51% afgekeurd
Mercedes-Benz A 5% meer gebreken

MERCEDES-BENZ A

4.8K voertuigen 41% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1-Serie 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 1-Serie uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL L-380-PZ NL L-480-FF NL S-279-TT NL N-400-HX NL L-897-DT

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 1-Serie 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 1-Serie uit 2018?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (7,6% vs 14,6% bij Diesel). Gebaseerd op 3.293 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 1-Serie 2018 heeft 14,6% afkeur per APK — 92% meer dan de Benzine-versie (7,6%). Toch nog 26% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 1-Serie uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 8,0% van de 3.473 geanalyseerde BMW 1-Serie modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 38,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 30% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een BMW 1-Serie 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2018 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 1-Serie 2018?
Deze BMW 1-Serie valt binnen de II LCI (F20/F21), geproduceerd van 2017 tot 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 1-Serie uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 1-Serie 2018.

Check een specifieke BMW 1-Serie 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 1-Serie 2018.