Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 3008 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (P84) (2016–2021)

Wij hebben 5.267 Peugeot 3008 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Peugeot 3008 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 3008 2018

Heb je zelf een 3008 uit 2018 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Recent gecheckte 3008's uit 2018

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 3008 2018

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

5.041 voertuigen · 95,7%

Catalogusprijs nieuw: €38.731 (€36.170–€41.540)

↑ +9% afkeur ↑ +10% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Peugeot 3008 bij gemiddeld 11,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,4% vs 3,2%.

Gebaseerd op 5.041 Nederlandse benzine-Peugeot 3008's uit 2018, waarvan 53% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

53%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+9%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

226 voertuigen · 4,3%

Catalogusprijs nieuw: €42.650 (€39.250–€45.859)

↑ +25% afkeur ↑ +11% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel Peugeot 3008 bij gemiddeld 23,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 18,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,5% vs 7,6%.

Gebaseerd op 226 Nederlandse diesel-Peugeot 3008's uit 2018, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+25%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 3008 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 3008 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 3008 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 3008 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 3008 uit 2018?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (11,8% vs 23,1% bij Diesel). Gebaseerd op 5.041 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Peugeot 3008 2018 heeft 23,1% afkeur per APK — 96% meer dan de Benzine-versie (11,8%). Dat is 25% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 3008 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 12,3% van de 5.267 geanalyseerde Peugeot 3008 modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 54,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 3008 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 3008 2018 op benzine springt "Mistlicht voor onjuist afgesteld" eruit: 9,9% van de keuringen, tegen 3,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 3008 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 3008 2018 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Schuifdeur kan niet worden geopend d.m.v. tweede deurgreep komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 3008 2018?
Deze Peugeot 3008 valt binnen de II (P84) (platform PSA EMP2), geproduceerd van 2016 tot 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 3008 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 3008 2018.

Check een specifieke Peugeot 3008 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 3008 2018.