Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW M5 2013
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties V (F10) Facelift (2013–2017) + V (F10) (2011–2013)

Wij hebben 51 BMW M5 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW M5 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW M5 2013
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 6 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2012 · -38% vs gemiddelde · 644 observaties 2012 n=644 Bouwjaar 2013 · -31% vs gemiddelde · 357 observaties 2013 n=357 -31% Bouwjaar 2014 · -45% vs gemiddelde · 245 observaties 2014 n=245 Bouwjaar 2018 · -41% vs gemiddelde · 555 observaties 2018 n=555 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een M5 uit 2013 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW M5 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

51 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: €144.486 (€141.051–€149.042)

↓ -31% afkeur ↑ +8% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine BMW M5 bij gemiddeld 11,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,5% vs 8,8%.

Gebaseerd op 51 Nederlandse benzine-BMW M5's uit 2013, waarvan 43% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

43%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-31%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (51 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW M5 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW M5 2013?

Mercedes-Benz S 44% meer gebreken

MERCEDES-BENZ S

219 voertuigen 62% afgekeurd
Audi RS6 40% meer gebreken

AUDI RS6

114 voertuigen 61% afgekeurd
BMW 7-Serie 58% meer gebreken

BMW 7-Serie

98 voertuigen 68% afgekeurd
Mercedes-Benz G 41% meer gebreken

MERCEDES-BENZ G

61 voertuigen 61% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW M5 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW M5 2013

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW M5 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 11,5% van de 51 geanalyseerde BMW M5 modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 9 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 43,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 31% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW M5 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW M5 2013 op benzine springt "CO meer dan wettelijk toegestaan" eruit: 9,4% van de keuringen, tegen 0,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 12,0× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen, Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een BMW M5 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW M5 2013 op benzine komt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 14,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW M5 2013?
2013 is een overgangsjaar — een BMW M5 uit dit bouwjaar kan een V (F10) Facelift (2013–2017) en V (F10) (2011–2013) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW M5 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW M5 2013.

Check een specifieke BMW M5 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW M5 2013.