Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

MAN TGX 2018
APK betrouwbaarheid

Wij hebben 628 MAN TGX voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de MAN TGX uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-150% -75% 0% +75% +150% Bouwjaar 2013 · +22% vs gemiddelde · 1.148 keuringen 2013 1.1K keuringen Bouwjaar 2014 · +26% vs gemiddelde · 1.526 keuringen 2014 1.5K keuringen Bouwjaar 2015 · +20% vs gemiddelde · 2.002 keuringen 2015 2.0K keuringen Bouwjaar 2016 · +28% vs gemiddelde · 2.527 keuringen 2016 2.5K keuringen Bouwjaar 2017 · +28% vs gemiddelde · 3.206 keuringen 2017 3.2K keuringen Bouwjaar 2018 · +44% vs gemiddelde · 4.396 keuringen 2018 4.4K keuringen +44% Bouwjaar 2019 · +53% vs gemiddelde · 3.213 keuringen 2019 3.2K keuringen Bouwjaar 2020 · +62% vs gemiddelde · 2.044 keuringen 2020 2.0K keuringen Bouwjaar 2021 · +86% vs gemiddelde · 2.886 keuringen 2021 2.9K keuringen Bouwjaar 2022 · +84% vs gemiddelde · 3.130 keuringen 2022 3.1K keuringen Bouwjaar 2023 · +145% vs gemiddelde · 3.296 keuringen 2023 3.3K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Diesel Euro 6

Gemiddeld verloop

De MAN TGX uit 2018 wisselt 3% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 30% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 537 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · MAN TGX 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Diesel

628 voertuigen · 100,0%

↑ +44% afkeur ↑ +118% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel MAN TGX bij gemiddeld 53,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 30,3% vs 13,9%.

Gebaseerd op 628 Nederlandse diesel-MAN TGX's uit 2018, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

53,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+44%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de MAN TGX uit 2018 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 14.000 tot € 33.500

beperkt aanbod, 12 waarnemingen

Van de diesel MAN TGX uit 2018 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 14.000 en € 33.500. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +228% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

175.559 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

575.000 km

365.000–715.000 km · 16 waarnemingen

Een diesel MAN TGX uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 175.559 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 575.000 km, 228% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MAN TGX uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MAN TGX 2018?

MERCEDES-BENZ logo Vergelijkbaar

Mercedes-Benz Actros

840 voertuigen 98% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de MAN TGX 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke TGX uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

11 terugroepacties bekend voor de TGX Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de MAN TGX 2018

Hoeveel afkeuringen heeft een MAN TGX uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 53,1% van de 628 geanalyseerde MAN TGX voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 92,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 44% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een MAN TGX uit 2018?
Een MAN TGX uit 2018 op diesel staat te koop voor tussen € 14.000 en € 33.500 (beperkt aanbod), gebaseerd op 12 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een MAN TGX 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de MAN TGX 2018 op diesel springt "Achterlicht werkt niet (goed)" eruit: 59,9% van de keuringen, tegen minder dan 0,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vrijwel uitsluitend bij dit model vergeleken met die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stuurkogel te veel speling, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een MAN TGX 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de MAN TGX 2018 op diesel komt "Bandenspanning niet op juiste waarde" juist mínder vaak voor: 1,2% tegen 32,4% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Hoe controleer ik een specifieke MAN TGX uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke MAN TGX 2018.