Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mercedes-Benz C 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie Br205 (2014–2022)

Wij hebben 4.186 Mercedes-Benz C voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mercedes-Benz C uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mercedes-Benz C 2017

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — MERCEDES-BENZ C 2017

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 3 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 155 kW (211 pk)
    ↓ 51%

    51% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.048 voertuigen en 5 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ GLA, MERCEDES-BENZ CLA, BMW X1, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, BMW 2-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, MINI COUNTRYMAN, AUDI A4, AUDI Q3, SKODA KODIAQ
  2. 1.6L 4-cil 115 kW (156 pk)
    C 180
    ↑ 1%

    1% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 14.757 voertuigen en 130 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI A4, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE, SKODA KODIAQ
  3. 2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    C 200 K
    ↑ 6%

    6% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.273 voertuigen en 23 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ GLA, MERCEDES-BENZ CLA, BMW X1, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, BMW 2-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, MINI COUNTRYMAN, AUDI A4, AUDI Q3, SKODA KODIAQ

Diesel · 1 uitvoering

  1. 2.1L 4-cil 125 kW (170 pk)
    C 220 CDI
    ↓ 16%

    16% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 3.441 voertuigen en 39 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE, SKODA KODIAQ, MINI COUNTRYMAN

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een C uit 2017 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mercedes-Benz C 2017

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

3.321 voertuigen · 79,3%

Catalogusprijs nieuw: €49.885 (€46.389–€55.253)

↓ -23% afkeur ↑ +63% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Mercedes-Benz C bij gemiddeld 8,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 11,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,4% vs 3,9%.

Gebaseerd op 3.321 Nederlandse benzine-Mercedes-Benz C's uit 2017, waarvan 45% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

45%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-23%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

673 voertuigen · 16,1%

Catalogusprijs nieuw: €55.955 (€51.344–€61.951)

↓ -17% afkeur ↑ +66% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel Mercedes-Benz C bij gemiddeld 16,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,3% vs 9,2%.

Gebaseerd op 673 Nederlandse diesel-Mercedes-Benz C's uit 2017, waarvan 65% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

65%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-17%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Hybride (benzine)

154 voertuigen · 3,7%

Catalogusprijs nieuw: €60.779 (€56.634–€66.725)

↓ -23% afkeur ↑ +52% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) Mercedes-Benz C bij gemiddeld 9,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 11,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,4% vs 3,5%.

Gebaseerd op 154 Nederlandse hybride (benzine)-Mercedes-Benz C's uit 2017, waarvan 51% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

51%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-23%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (154 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Hybride (diesel)

38 voertuigen · 0,9%

Catalogusprijs nieuw: €55.725 (€55.725–€57.697)

↓ -41% afkeur ↑ +53% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (diesel) Mercedes-Benz C bij gemiddeld 13,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,4% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,7% vs 9,6%.

Gebaseerd op 38 Nederlandse hybride (diesel)-Mercedes-Benz C's uit 2017, waarvan 63% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

13,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

63%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-41%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (diesel)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (38 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz C uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz C 2017?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz C 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz C 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mercedes-Benz C uit 2017?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (8,8% vs 16,3% bij Diesel). Gebaseerd op 3.321 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mercedes-Benz C 2017 heeft 16,3% afkeur per APK — 85% meer dan de Benzine-versie (8,8%). Toch nog 17% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mercedes-Benz C uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 10,1% van de 4.186 geanalyseerde Mercedes-Benz C modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 10 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 48,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 22% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mercedes-Benz C 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz C 2017 op benzine springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 6,2% van de keuringen, tegen 1,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,2× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een Mercedes-Benz C 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz C 2017 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mercedes-Benz C 2017?
Deze Mercedes-Benz C valt binnen de Br205, geproduceerd van 2014 tot 2022. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mercedes-Benz C uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz C 2017.

Check een specifieke Mercedes-Benz C 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz C 2017.