Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mercedes-Benz C 2015
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties Br205 (2014–2022) + Br204 Facelift (2011–2015)

Wij hebben 6.906 Mercedes-Benz C voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mercedes-Benz C uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mercedes-Benz C 2015

Heb je zelf een C uit 2015 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mercedes-Benz C 2015

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

2.929 voertuigen · 42,4%

Catalogusprijs nieuw: €66.329 (€63.189–€68.967)

↓ -14% afkeur ↑ +121% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze hybride (benzine) Mercedes-Benz C bij gemiddeld 15,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,0% vs 5,4%.

Gebaseerd op 2.929 Nederlandse hybride (benzine)-Mercedes-Benz C's uit 2015, waarvan 65% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

65%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Benzine

2.704 voertuigen · 39,1%

Catalogusprijs nieuw: €52.840 (€49.450–€57.045)

↓ -29% afkeur ↑ +83% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Mercedes-Benz C bij gemiddeld 12,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,0% vs 6,0%.

Gebaseerd op 2.704 Nederlandse benzine-Mercedes-Benz C's uit 2015, waarvan 54% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

54%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-29%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

1.235 voertuigen · 17,9%

Catalogusprijs nieuw: €57.577 (€51.627–€63.899)

↓ -19% afkeur ↑ +78% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel Mercedes-Benz C bij gemiddeld 19,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,1% vs 11,3%.

Gebaseerd op 1.235 Nederlandse diesel-Mercedes-Benz C's uit 2015, waarvan 69% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

19,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

69%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-19%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Hybride (diesel)

38 voertuigen · 0,6%

↓ -48% afkeur ↑ +94% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze hybride (diesel) Mercedes-Benz C bij gemiddeld 15,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,8% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 21,8% vs 11,2%.

Gebaseerd op 38 Nederlandse hybride (diesel)-Mercedes-Benz C's uit 2015, waarvan 76% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

76%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-48%

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Hybride (diesel)-gebreken voor de Mercedes-Benz C 2015 te identificeren.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz C 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mercedes-Benz C uit 2015?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (12,2% vs 19,3% bij Diesel). Gebaseerd op 2.704 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mercedes-Benz C 2015 heeft 19,3% afkeur per APK — 58% meer dan de Benzine-versie (12,2%). Toch nog 19% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mercedes-Benz C uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,8% van de 6.906 geanalyseerde Mercedes-Benz C modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 61,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 21% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mercedes-Benz C 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz C 2015 op hybride (benzine) springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 25,2% van de keuringen, tegen 4,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,0× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een Mercedes-Benz C 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz C 2015 op hybride (benzine) komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 7,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Remschijf ernstig gecorrodeerd en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mercedes-Benz C 2015?
2015 is een overgangsjaar — een Mercedes-Benz C uit dit bouwjaar kan een Br205 (2014–2022) en Br204 Facelift (2011–2015) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mercedes-Benz C uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz C 2015.

Check een specifieke Mercedes-Benz C 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz C 2015.