Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota RAV4 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties IV (XA40) Facelift (2015–2019) + IV (XA40) (2012–2023)

Wij hebben 2.863 Toyota RAV4 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota RAV4 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota RAV4 2017
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2012 · -3% vs gemiddelde · 5.733 observaties 2012 n=5.7K Bouwjaar 2013 · -18% vs gemiddelde · 6.580 observaties 2013 n=6.6K Bouwjaar 2014 · -18% vs gemiddelde · 5.677 observaties 2014 n=5.7K Bouwjaar 2015 · -11% vs gemiddelde · 4.326 observaties 2015 n=4.3K Bouwjaar 2016 · -28% vs gemiddelde · 18.214 observaties 2016 n=18.2K Bouwjaar 2017 · -20% vs gemiddelde · 20.167 observaties 2017 n=20.2K -20% Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 16.914 observaties 2018 n=16.9K Bouwjaar 2019 · -8% vs gemiddelde · 24.065 observaties 2019 n=24.1K Bouwjaar 2020 · -15% vs gemiddelde · 15.096 observaties 2020 n=15.1K Bouwjaar 2021 · -11% vs gemiddelde · 11.106 observaties 2021 n=11.1K Bouwjaar 2022 · -17% vs gemiddelde · 5.358 observaties 2022 n=5.4K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota RAV4 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Hybride (benzine)

2.731 voertuigen · 94,8%

Catalogusprijs nieuw: €45.100 (€42.083–€48.004)

↓ -21% afkeur ↓ -41% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota RAV4 bij gemiddeld 9,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 12,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,1% vs 3,6%.

Gebaseerd op 2.731 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota RAV4's uit 2017, waarvan 47% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

47%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-21%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2017.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota RAV4 uit 2017 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,2% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    3,7% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    3,0% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,0% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,8% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    1,5% kans

    € € € € €

  • As of wielgeleidingselement ondeugdelijk

    0,8% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,4% kans

    € € € € €

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    0,4% kans

    € € € € €

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    0,3% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.5L 4-cil
    ↓ 97%

    97% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 26.599 voertuigen en 2 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: MITSUBISHI OUTLANDER, TOYOTA C-HR, KIA NIRO, VOLVO XC60, VOLVO V60, VOLVO XC40, LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE, TOYOTA COROLLA, FORD KUGA, HYUNDAI TUCSON, RENAULT ARKANA, CUPRA FORMENTOR

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Benzine

132 voertuigen · 4,6%

Catalogusprijs nieuw: €42.965 (€39.641–€44.780)

↑ +4% afkeur ↓ -30% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Toyota RAV4 bij gemiddeld 10,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,8% vs 4,0%.

Gebaseerd op 132 Nederlandse benzine-Toyota RAV4's uit 2017, waarvan 52% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

10,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

52%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+4%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2017.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota RAV4 uit 2017 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,8% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    4,1% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    2,5% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,5% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    1,9% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,3% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,2% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,5% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,5% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,5% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (132) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Kenteken-check

Check een specifieke RAV4 uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL K-096-FV NL NJ-175-J NL KZ-268-T NL KZ-848-F NL NN-477-S

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota RAV4 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Toyota RAV4 uit 2017?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (9,5% vs 10,8% bij Benzine). Gebaseerd op 2.731 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de Toyota RAV4 2017 heeft 10,8% afkeur per APK — 14% meer dan de Hybride (benzine)-versie (9,5%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota RAV4 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,6% van de 2.863 geanalyseerde Toyota RAV4 modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 10 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 47,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 20% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota RAV4 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota RAV4 2017 op hybride (benzine) springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 20,3% van de keuringen, tegen 12,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,6× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een Toyota RAV4 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota RAV4 2017 op hybride (benzine) komt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" juist mínder vaak voor: 0,6% tegen 15,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Toyota RAV4 2017?
2017 is een overgangsjaar — een Toyota RAV4 uit dit bouwjaar kan een IV (XA40) Facelift (2015–2019) en IV (XA40) (2012–2023) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota RAV4 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota RAV4 2017.

Check een specifieke Toyota RAV4 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota RAV4 2017.