Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota RAV4 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (XA40) (jan 2016 – dec 2018)

Wij hebben 2.858 Toyota RAV4 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota RAV4 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota RAV4 2018
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2013 · -17% vs gemiddelde · 6.629 keuringen 2013 6.6K keuringen Bouwjaar 2014 · -16% vs gemiddelde · 5.698 keuringen 2014 5.7K keuringen Bouwjaar 2015 · -9% vs gemiddelde · 4.354 keuringen 2015 4.4K keuringen Bouwjaar 2016 · -27% vs gemiddelde · 18.382 keuringen 2016 18.4K keuringen Bouwjaar 2017 · -19% vs gemiddelde · 20.517 keuringen 2017 20.5K keuringen Bouwjaar 2018 · -8% vs gemiddelde · 17.178 keuringen 2018 17.2K keuringen -8% Bouwjaar 2019 · -13% vs gemiddelde · 24.570 keuringen 2019 24.6K keuringen Bouwjaar 2020 · -14% vs gemiddelde · 15.456 keuringen 2020 15.5K keuringen Bouwjaar 2021 · -15% vs gemiddelde · 11.586 keuringen 2021 11.6K keuringen Bouwjaar 2022 · -8% vs gemiddelde · 5.728 keuringen 2022 5.7K keuringen Bouwjaar 2023 · -62% vs gemiddelde · 3.640 keuringen 2023 3.6K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Toyota RAV4 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 51.230

32 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Hybride (benzine))

€ 19.339

80 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 610

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.288

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine
2025–2002
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.288 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 5,0 l/100km · 1 op 20 117 g/km CO2 Euro 6 · 68% E
Benzine 6,7 l/100km · 1 op 14,9 155 g/km CO2 Euro 6 D

Gemiddeld verloop

De Toyota RAV4 uit 2018 wisselt 3% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 37% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.609 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Toyota RAV4 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

2.787 voertuigen · 97,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €44.300

↓ -8% afkeur ↓ -54% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota RAV4 bij gemiddeld 9,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,3% vs 2,9%.

Gebaseerd op 2.787 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota RAV4's uit 2018, waarvan 45% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

45%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-8%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota RAV4 uit 2018 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 22.470

gemiddelde over 115 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota RAV4 uit 2018 staat gemiddeld te koop voor € 22.470. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 24.840
100–150k km
€ 22.706
150–200k km
€ 19.430

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) Toyota RAV4 uit 2018 per kilometerstand, over 102 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 5.410.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

115.000 km

85.000–155.000 km · 193 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota RAV4 uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 4% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.5L 4-cil 2.767 2 vooral uitlaat en emissie 0,0×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Benzine

71 voertuigen · 2,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €45.600

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Toyota RAV4 bij gemiddeld 9,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,1% vs 4,1%.

Gebaseerd op 71 Nederlandse benzine-Toyota RAV4's uit 2018, waarvan 35% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

35%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota RAV4 uit 2018 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 71 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2018.

Kenteken-check

Check een specifieke RAV4 uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL R-530-NV NL T-331-DN NL SR-707-H NL SX-784-F NL ZD-581-G
19 terugroepacties bekend voor de RAV4 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 640 actieve voertuigen uit 2018 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota RAV4 2018

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota RAV4 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,3% van de 2.858 geanalyseerde Toyota RAV4 voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 11 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 44,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Toyota RAV4 uit 2018?
Een Toyota RAV4 uit 2018 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 22.470, gebaseerd op 115 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota RAV4 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota RAV4 2018 op hybride (benzine) springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 18,7% van de keuringen, tegen 4,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 4,2× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een Toyota RAV4 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota RAV4 2018 op hybride (benzine) komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 10,4% tegen 20,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Dimlicht onjuist afgesteld komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Toyota RAV4 2018?
Deze Toyota RAV4 valt binnen de IV (XA40), gebouwd van jan 2016 tot dec 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota RAV4 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota RAV4 2018.