Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 5 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie CW (sep 2010 – jun 2015)

Wij hebben 443 Mazda 5 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 5 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 5 2012
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2005 · +5% vs gemiddelde · 3.227 keuringen 2005 3.2K keuringen Bouwjaar 2006 · +4% vs gemiddelde · 5.474 keuringen 2006 5.5K keuringen Bouwjaar 2007 · +12% vs gemiddelde · 6.804 keuringen 2007 6.8K keuringen Bouwjaar 2008 · +15% vs gemiddelde · 5.278 keuringen 2008 5.3K keuringen Bouwjaar 2009 · +15% vs gemiddelde · 4.284 keuringen 2009 4.3K keuringen Bouwjaar 2010 · +23% vs gemiddelde · 6.006 keuringen 2010 6.0K keuringen Bouwjaar 2011 · +17% vs gemiddelde · 5.964 keuringen 2011 6.0K keuringen Bouwjaar 2012 · +14% vs gemiddelde · 3.199 keuringen 2012 3.2K keuringen +14% Bouwjaar 2013 · +12% vs gemiddelde · 1.778 keuringen 2013 1.8K keuringen Bouwjaar 2014 · -5% vs gemiddelde · 1.043 keuringen 2014 1.0K keuringen Bouwjaar 2015 · +3% vs gemiddelde · 553 keuringen 2015 553 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 9.009

169 waarnemingen

Bouwjaar 2005 (Benzine)

€ 2.037

58 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 383

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.053

peiljaar 2026

Benzine
2012–2005
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.053 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2012)

fabrieksopgaven
Benzine 6,9 l/100km · 1 op 14,5 159 g/km CO2 Euro 5 D

Gemiddeld verloop

De Mazda 5 uit 2012 wisselt 14% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 33% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 14%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 424 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 5 2012

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

443 voertuigen · 96,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €27.900 (€27.925 tot €28.966)

↑ +14% afkeur ↓ -28% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Mazda 5 bij gemiddeld 34,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,9% vs 11,0%.

Gebaseerd op 443 Nederlandse benzine-Mazda 5's uit 2012, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+14%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 5 uit 2012 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 9.009

gemiddelde over 169 waarnemingen

Een benzine Mazda 5 uit 2012 staat gemiddeld te koop voor € 9.009. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 12.127
100–150k km
€ 10.664
150–200k km
€ 9.398
200k+ km
€ 6.962

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda 5 uit 2012 per kilometerstand, over 169 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 5.165.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 14 jaar

176.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

185.000 km

145.000–225.000 km · 176 waarnemingen

Een benzine Mazda 5 uit 2012 rijdt naar verwachting rond de 176.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 185.000 km, 5% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.8i 116 12 vooral motor en aandrijving 0,2×
2.0i 44 11 vooral motor en aandrijving 0,3×
2.0i 279 93 vooral motor en aandrijving 3,5×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 5 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 5 2012?

Dacia Lodgy Vergelijkbaar

Dacia Lodgy

102 voertuigen 94% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 5 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 5 uit 2012

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL JDX-41-P NL HBT-61-H NL X-434-LV NL GKV-27-L NL P-993-HB
3 terugroepacties bekend voor de 5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 340 actieve voertuigen uit 2012 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 5 2012

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 5 uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,0% van de 443 geanalyseerde Mazda 5 voertuigen uit 2012 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 85,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Mazda 5 uit 2012?
Een Mazda 5 uit 2012 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 9.009, gebaseerd op 169 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 5 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 5 2012 op benzine springt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" eruit: 26,1% van de keuringen, tegen 5,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 4,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed), Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 5 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 5 2012 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,5% tegen 11,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Dim-, grootlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 5 2012?
Deze Mazda 5 valt binnen de CW, gebouwd van sep 2010 tot jun 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 5 uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 5 2012.