Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen DS4 1.6 THP (2011)
APK rapport 02-SPS-6

De Citroen DS4 uit 2011 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 115 kW (156 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2010 tot 2015. Leeggewicht 1.259 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.514, in Nederland sinds 15 november 2011.

NL 02-SPS-6

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 15 november 2026

Nog 52 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Citroen DS4 uit 2011 scoort 1,0 punten per jaar, 28% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,78 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
1.252 voertuigen
0,78
+28%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 9-15j)
2.184.521 voertuigen
0,65
+55%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen DS4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 15 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 8 okt. 2025 09:30 Keuring 1 afkeurpunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 12 nov. 2024 10:25 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. 16 okt. 2023 09:57 Keuring 1 adviespunt
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 29 okt. 2020 08:11 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Toegelaten in Nederland op 15 nov. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 september 2026 · detectie-datum

  2. Weer overdraagbaar

    17 september 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    16 september 2026

  4. Niet overdraagbaar

    31 juli 2026 · detectie-datum

  5. Niet verzekerd

    28 mei 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    9 augustus 2025

  7. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 november 2011, 8 augustus 2025

  8. Eerste registratie

    15 november 2011

In Nederland sinds 15 november 2011. Voertuig is sinds 15 november 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 augustus 2025

Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.

Referentie MGP250280, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 oktober 2016

Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motorkap kan openen tijdens het rijden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en een extra versterking monteren.

Referentie MGP160478, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van oktober 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Citroen DS4 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Citroen DS4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 294 vergelijkbare Citroen DS4-voertuigen op benzine van 14 tot 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen DS4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
11.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
8.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.8%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 294 Citroen DS4 X5FV, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14–16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen DS4 X5FV, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
14–16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
294

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen DS4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen DS4 uit 2011 met kenteken 02-SPS-6 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Citroen DS4: 6,5 liter per 100 kilometer, goed voor 149 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,5 l/100km (NEDC) 1 op 15,4
CO2-uitstoot 149 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Beoordeling voor 02-SPS-6 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Citroen
Handelsbenaming
Ds4
Type
N
Variant
X5fv
Uitvoering
8/p
Eerste kleur
Bruin
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 31.514
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0040*06
Plaats chassisnummer
R. schroefveerkoker

Belangrijke datums

Eerste toelating
15-11-2011
Eerste tenaamstelling NL
15-11-2011
Laatste tenaamstelling
09-08-2025
APK vervaldatum
15-11-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.259 kg
Rijklaar gewicht
1.359 kg
Technisch max. massa
1.795 kg
Toegestaan max. massa
1.795 kg
Max. massa samenstelling
3.195 kg
Max. trekgewicht ongeremd
679 kg
Max. trekgewicht geremd
1.650 kg
Wielbasis
261 cm
Lengte
428 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
115,00 kW (156 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
149 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00085
Geluid stationair
77 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 153 cm 990 kg 990 kg
2 153 cm 900 kg 900 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Nee
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Citroen DS4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen DS4's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen DS4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen DS4 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen DS4 2011?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

Renault Scenic Vergelijkbaar

Renault Scenic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen DS4 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.