Home
HONDA
CIVIC
2009
06-HZB-8

APK-historie & Voertuigdossier

Honda Civic 1.3 i-DSI (2009)
APK rapport 06-HZB-8

De Honda Civic uit 2009 heeft een 1,3-liter hybride (benzine)motor van 70 kW (95 pk) en een traploze automaat. Leeggewicht 1.268 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.550, in Nederland sinds 9 april 2009.

NL 06-HZB-8

APK geldig

Geldig tot 23 april 2027

Nog 208 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Honda Civic uit 2009 scoort 1,3 punten per jaar, 20% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,11 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2024: stuurkogel te veel speling.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 11-17j

3.161 voertuigen

1,11

+20%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 11-17j)

3.838.541 voertuigen

0,87

+53%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Civic op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

23 apr. 2027 Volgende APK
20 apr. 2026 15:22 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
8 apr. 2025 12:10 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
23 apr. 2024 12:17 Keuring 1 afkeurpunt
- Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
28 mrt. 2023 14:19 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
5 apr. 2022 14:50 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
8 apr. 2021 14:29 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 9 apr. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

27 juni 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

9 april 2009, 26 juni 2024
Eerste registratie

9 april 2009

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 12 januari 2017

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP170040, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 februari 2016

De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Referentie MGP160059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Honda Civic uit 2009 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 265.000 km; de middelste helft zit tussen 215.000 en 305.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 265.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Honda Civic

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.167 vergelijkbare Honda Civic-voertuigen op hybride (benzine) van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	6%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Honda Civic op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	9%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	8.1%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	7.2%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.5%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.9%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (20-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Honda Civic

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Honda Civic uit 2009 met kenteken 06-HZB-8 rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Honda Civic: 4,6 liter per 100 kilometer, goed voor 109 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	4,6 l/100km (NEDC) 1 op 21,7
CO2-uitstoot	109 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor 06-HZB-8 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Civic op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Kerngegevens

Motor: 1.3 4-cilinder 70kW
Versnellingsbak: Traploze automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Leeggewicht: 1.268 kg
Zitplaatsen: 5
Euroklasse: Euro 4
Variantcode: 1

Generatie

1.3 4-cilinder 70kW 70 kW (95 pk)

Motoren van deze generatie (1)

1.3 i-DSI: 1,3L 66 kW (90 pk)

Fabrieksbanden (1)

6Jx15 ET45: 195/60R15 88H

Verder lezen

Hoe doen andere Honda Civic's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda Civic's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda Civic

Honda Civic 1.3 i-DSI (2009) APK rapport 06-HZB-8

Dit voertuig

Vooruitkijken

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Veelvoorkomende APK-gebreken Honda Civic op deze leeftijd

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

AI-risicoanalyse Honda Civic

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Hoe doen andere Honda Civic's het?

Honda Civic 1.3 i-DSI (2009)
APK rapport 06-HZB-8