Home
MERCEDES-BENZ
CLK
2005
08-JVL-6

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz CLK CLK 320 (2005)
APK rapport 08-JVL-6

De Mercedes-Benz CLK uit 2005 heeft een 3,2-liter benzinemotor van 160 kW (218 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Br209, gebouwd van mei 2002 tot nov 2009. Leeggewicht 1.505 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 2 september 2009.

NL 08-JVL-6

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 17 oktober 2026

Nog 23 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2005 scoort 2,0 punten per jaar, 136% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,85 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 15-21j

975 voertuigen

0,85

+136%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 15-21j)

291.977 voertuigen

0,91

+120%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz CLK op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2009 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

17 okt. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
17 okt. 2024 08:06 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
16 okt. 2023 09:09 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
27 sep. 2022 14:04 Keuring 1 afkeurpunt
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen
30 sep. 2021 14:38 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
Herkeuring Goedgekeurd
29 sep. 2020 14:27 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Fusee(kogel) te veel speling (2×) Wielophanging & Assen
Toegelaten in Nederland op 2 sep. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Tellerstand-meting 2026

4 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

3 augustus 2026
Eigenaarwisseling

15 december 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend

2 september 2009, 14 december 2022
Eerste registratie

2 september 2009

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 februari 2020

Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame

Mogelijke gevolgen & herstel

het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.

Referentie MGP200120, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz CLK uit 2005 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz CLK

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.242 vergelijkbare Mercedes-Benz CLK-voertuigen op benzine van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.8%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	4.1%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	3.7%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz CLK op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.5%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.4%	€
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.3%	€
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	2.3%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-10-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz CLK

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz CLK met kenteken 08-JVL-6 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Verbruik	8,9 l/100km (NEDC) geschat 1 op 11,2
CO2-uitstoot	214 g/km (NEDC) geschat

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz CLK is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.