Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-5 2.0i (2014)
APK rapport 1-XHX-79

De Mazda CX-5 uit 2014 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 118 kW (160 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (KE), gebouwd van 2011 tot apr 2017. Leeggewicht 1.380 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.335, in Nederland sinds 8 augustus 2014.

NL 1-XHX-79

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 september 2027

Nog 352 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mazda CX-5 uit 2014 scoort 1,5 punten per jaar, 537% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
31.632 voertuigen
0,24
+537%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 6-12j)
2.926.619 voertuigen
0,40
+270%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 11 sep. 2027 Volgende APK
  2. 8 sep. 2026 14:05 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 4 sep. 2025 12:28 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 11 sep. 2024 08:07 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 28 aug. 2023 12:20 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 8 aug. 2022 08:18 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 2021 geen APK-plicht
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 13 aug. 2020 08:40 Keuring 2 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 8 aug. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    8 augustus 2014

In Nederland sinds 8 augustus 2014. Wijzigingen vóór 8 augustus 2014 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 mei 2017

De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.

Referentie MGP170288, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda CX-5 uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mazda CX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.564 vergelijkbare Mazda CX-5-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda CX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
10%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
6.4%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
4.9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,564 Mazda CX-5 K97, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda CX-5 K97, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.564

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda CX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda CX-5 met kenteken 1-XHX-79 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mazda CX-5 6,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 155 g/km (NEDC).

Verbruik 6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot 155 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

De geregistreerde brandstof van deze Mazda CX-5 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mazda
Handelsbenaming
Mazda cx-5
Type
Gh
Variant
K97
Uitvoering
80e
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 42.335
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0448*18
Plaats chassisnummer
Op bodemplaat by r. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
08-08-2014
Eerste tenaamstelling NL
08-08-2014
Laatste tenaamstelling
08-08-2014
APK vervaldatum
11-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.380 kg
Rijklaar gewicht
1.480 kg
Technisch max. massa
2.035 kg
Toegestaan max. massa
2.035 kg
Max. massa samenstelling
3.835 kg
Max. trekgewicht ongeremd
735 kg
Max. trekgewicht geremd
1.800 kg
Wielbasis
270 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
118,00 kW (160 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
155 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*630/2012j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00121
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 159 cm 1.050 kg 1.050 kg
2 159 cm 1.090 kg 1.090 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Mazda CX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda CX-5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-5 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-5 2014?

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Opel Insignia 5% betrouwbaarder

Opel Insignia

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-5 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.