Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C4 Aircross 1.6HDi (2014)
APK rapport 1-XJK-87

De Citroen C4 Aircross uit 2014 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 84 kW (114 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2012 tot 2017. Leeggewicht 1.290 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.330, in Nederland sinds 18 augustus 2014.

NL 1-XJK-87

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 augustus 2027

Nog 339 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

17 APK-punten bij 7 keuringen

APK-historie van deze Citroen C4 Aircross uit 2014 sinds 2020. Laatste afkeurpunt augustus 2026: remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren, drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C4 Aircross op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 aug. 2027 Volgende APK
  2. 27 aug. 2026 14:25 Keuring 3 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 1 aug. 2025 10:22 Keuring 4 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 19 aug. 2024 13:03 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 28 aug. 2023 14:13 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 24 aug. 2022 11:56 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 24 aug. 2021 08:47 Keuring 4 afkeurpunten
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 7 jul. 2020 13:40 Keuring 1 afkeurpunt
  15. Toegelaten in Nederland op 18 aug. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    29 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    18 augustus 2014

In Nederland sinds 18 augustus 2014. Wijzigingen vóór 18 augustus 2014 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 september 2018

Het nastelmechanisme van de remklauwen achter kan vast gaan zitten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet of niet goed werken van de parkeerrem, in beweging komen van het geparkeerde voertuig.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de remklauwen achter vervangen.

Referentie MGP180514, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 september 2018

De as van de parkeerrem kan door corrosie aantasten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet of niet goed werken van de parkeerrem. In beweging komen van het geparkeerde voertuig.

De producent neemt maatregelen. De voertuigtuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer controleert, repareert of vervangt de remklauwen van de parkeerrem.

Referentie MGP180529, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 januari 2015

De bevestiging van de onderste beschermplaat van de voorbumper is niet in orde.

Mogelijke gevolgen & herstel

De luchtgeleider kan losraken. Deze kan op de weg komen en een gevaar vormen voor het overige verkeer.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestigingspunten worden dan aangepast en aangevuld.

Referentie MGP150022, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C4 Aircross uit 2014 op diesel naar verwachting rond de 247.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 247.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Citroen C4 Aircross

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Citroen C4 Aircross

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C4 Aircross met kenteken 1-XJK-87 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 1-XJK-87 4,6 l/100km en stoot daarbij 119 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,6 l/100km (NEDC) 1 op 21,7
CO2-uitstoot 119 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 1-XJK-87 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Citroen
Handelsbenaming
C4 aircross
Type
B
Variant
U9hd
Uitvoering
8/s
Eerste kleur
Bruin
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 31.330
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0117*02
Plaats chassisnummer
R. schutbord

Belangrijke datums

Eerste toelating
18-08-2014
Eerste tenaamstelling NL
18-08-2014
Laatste tenaamstelling
18-08-2014
APK vervaldatum
28-08-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.290 kg
Rijklaar gewicht
1.390 kg
Technisch max. massa
2.060 kg
Toegestaan max. massa
2.060 kg
Max. massa samenstelling
3.260 kg
Max. trekgewicht ongeremd
695 kg
Max. trekgewicht geremd
1.300 kg
Wielbasis
267 cm
Lengte
434 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
84,00 kW (114 PK)
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
119 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*566/2011j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00086
Geluid stationair
71 dB
Toerental geluidsniveau
2700

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 153 cm 1.130 kg 1.130 kg
2 153 cm 990 kg 990 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Citroen C4 Aircross's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C4 Aircross's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C4 Aircross

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Aircross uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Aircross 2014?

Renault Captur 7% meer gebreken

Renault Captur

Ford Focus 8% meer gebreken

Ford Focus

Peugeot 308 7% meer gebreken

Peugeot 308

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Aircross 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.