Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 1-Serie 118i
APK rapport

2004 · Benzine

NL 19-GKG-7
Bouwjaar
2004
22 jaar oud
Brandstof
Benzine
aangedreven
Totaal gebreken
18
in APK-historie
Keuringen met gebreken
7
APK-bezoeken
  • Intro
  • Voertuiggegevens
  • Analyse
Door AI

AI-risicoanalyse BMW 1-Serie

Krijg een data-gedreven risico-inschatting van dit voertuig op basis van de APK-historie, track-record en statistieken van vergelijkbare auto's — gegenereerd door AI.

  • Risico-niveau (laag / gemiddeld / verhoogd)
  • Sterke punten + aandachtspunten
  • Praktische tips bij bezichtiging
Gratis · 30-90 seconden

Deze analyse wordt gegenereerd door een taalmodel op basis van publieke RDW-data. Het is een indicatie, geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring en niet juridisch bindend.

Track-record van deze BMW 1-Serie

Hoe heeft 'ie het tot nu toe gedaan?
18
APK-punten (afkeur + advies) sinds 2020
3,00 per jaar over 6 jaar geobserveerd

Zo presteert deze auto ten opzichte van steeds bredere referentiegroepen: zijn eigen uitvoering, alle uitvoeringen met dezelfde carrosserie, het volledige model en het peer-segment. Een balk naar links betekent dat deze auto het beter doet dan de groep; naar rechts betekent slechter.

← beter 0% slechter →
Deze uitvoering, 16-22j
949 voertuigen
1,33
+125%
Deze carrosserie, 16-22j
5,625 voertuigen
1,22
+146%
Dit model, 16-22j
18,824 voertuigen
0,96
+211%
Vergelijkingsbasis (Middenklasse compacte auto's, 16-22j)
769,282 voertuigen
1,13
+165%

Dit voertuig krijgt tot nu toe meer APK-punten dan de gemiddelde uitvoering van zijn type.

APK-keuringsdata is beschikbaar vanaf juni 2020. Voor oudere voertuigen geldt het track-record voor de geobserveerde periode, niet de volledige levensduur.

APK-voorspelling BMW 1-Serie

28 jun. 2026

Deze voorspelling toont de meest voorkomende APK-gebreken bij de BMW 1-Serie op benzine op een leeftijd van 21 tot 23 jaar. We hebben de APK-keuringsresultaten van 680 vergelijkbare voertuigen geanalyseerd om te bepalen welke gebreken het vaakst voorkomen op deze leeftijd.

Het percentage geeft aan bij hoeveel van die 680 voertuigen dit specifieke gebrek is geconstateerd. Een hoger percentage betekent dat dit gebrek vaker voorkomt. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn vastgesteld worden apart weergegeven, omdat de kans op herhaling groter is.

De kolom Kosten geeft per gebrek het geschatte reparatieniveau aan, van (laag) tot €€€€€ (hoog).

Gebruikte vergelijkingsdata

Voertuig
BMW 1-Serie UF31, benzine
Leeftijd bij keuring
21–23 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
680

Gebrekenradar

Percentage voertuigen met een gebrek per categorie. Hoe groter het vlak, hoe meer gebreken in die categorie voorkomen.

Verlichting 11.8% Wielen & Banden 6.9% Reminrichting 6.9% Uitlaat & Emissies 1.8% Stuurinrichting 1.8% Wielophanging & Assen 1.5% Zicht & Glas 1.5% Vering & Schokdempers 1.3% Identificatie & Registratie 0.4% Chassis & Carrosserie 0.1% Motor & Aandrijving 0.1%

Eerder geconstateerd bij dit voertuig

Dit voertuig is eerder afgekeurd op onderstaande punten. Bij vergelijkbare BMW 1-Serie-voertuigen op benzine komen deze gebreken ook vaak voor op deze leeftijd. Mits deugdelijk gerepareerd is de kans op directe herhaling klein, maar het blijven aandachtspunten voor dit voertuig — slijtage- of patroongebreken kunnen terugkeren.

Gebrek Frequentie Kosten
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting Afkeurpunt
2.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden Afkeurpunt
2.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeurpunt
1.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 1-Serie op deze leeftijd

Deze gebreken zijn niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, maar komen wel regelmatig voor bij vergelijkbare BMW 1-Serie-voertuigen van deze leeftijd. Verstandig om hier voor de APK op te letten.

Gebrek Frequentie Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting Afkeurpunt
3.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeurpunt
3.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeurpunt
2.5%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting Afkeurpunt
1.5%
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies Afkeurpunt
1.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-06-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies
Reparatieadvies

Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 680 BMW 1-Serie UF31, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21–23 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling.

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag — factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2008 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2004. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 jun. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 10 jun. 2025 10:16 Keuring
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 28 jun. 2024 09:40 Keuring
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 11 sep. 2023 09:15 Keuring
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 13 sep. 2022 09:40 Keuring
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 15 jul. 2021 07:42 Keuring
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. Keuring + herkeuring
  14. 17 aug. 2020 13:36 Keuring
  15. 20 aug. 2020 07:32 Herkeuring
  16. Toegelaten in Nederland op 12 aug. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    14 februari 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 augustus 2008 — 13 februari 2023

  4. Eerste registratie

    12 augustus 2008

In Nederland sinds 12 augustus 2008. Voertuig is sinds 12 augustus 2008 bij ons bekend.

De BMW 1ER Reihe in het zwart uit 2004 is een hatchback met een benzine 95,00 kW (129 PK) motor. Dit voertuig heeft 5 zitplaatsen en een rijklaar gewicht van 1.305 kg. De APK is geldig tot 28-06-2026. Let op: er staat een openstaande terugroepactie op dit voertuig.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
1er reihe
Variant
Uf31
Uitvoering
31
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0287*02
Plaats chassisnummer
Op r. schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
10-12-2004
Eerste tenaamstelling NL
12-08-2008
Laatste tenaamstelling
14-02-2023
APK vervaldatum
28-06-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.205 kg
Rijklaar gewicht
1.305 kg
Technisch max. massa
1.730 kg
Toegestaan max. massa
1.730 kg
Max. massa samenstelling
3.005 kg
Max. trekgewicht ongeremd
650 kg
Max. trekgewicht geremd
1.200 kg
Wielbasis
266 cm
Lengte
423 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
95,00 kW (129 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
176 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
72 dB
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
4313

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 149 cm 840 kg 840 kg
2 151 cm 990 kg 990 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Terugroepacties

MGP240047 Openstaande terugroepactie

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)

In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.

Gevolgen
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Producent
BMW Nederland B.V.
Publicatiedatum
19-02-2024
Eigenaren geïnformeerd
16-05-2024

Check een specifieke BMW 1-Serie

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 1-Serie.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1-Serie uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1-Serie 2004?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1-Serie 2004 — eerlijk vergeleken op leeftijd.