Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 1-Serie 2004
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (E87) (2004–2007)

Wij hebben 733 BMW 1-Serie voertuigen uit 2004 geanalyseerd (22 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 1-Serie uit 2004 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 1-Serie 2004
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 6 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2004 · -16% vs gemiddelde · 5.152 observaties 2004 n=5.2K -16% Bouwjaar 2005 · -15% vs gemiddelde · 19.292 observaties 2005 n=19.3K Bouwjaar 2006 · -16% vs gemiddelde · 18.305 observaties 2006 n=18.3K Bouwjaar 2007 · -17% vs gemiddelde · 18.893 observaties 2007 n=18.9K Bouwjaar 2008 · -24% vs gemiddelde · 29.855 observaties 2008 n=29.9K Bouwjaar 2009 · -22% vs gemiddelde · 28.217 observaties 2009 n=28.2K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 1-Serie 2004

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

685 voertuigen · 93,1%

Catalogusprijs nieuw: €33.897 (€30.326–€38.201)

↓ -16% afkeur ↑ +54% advies

Op leeftijd 22 jaar wordt deze benzine BMW 1-Serie bij gemiddeld 34,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 33,2% vs 21,5%.

Gebaseerd op 685 Nederlandse benzine-BMW 1-Serie's uit 2004, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-16%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 22 jaar

247.682 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2004.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1-Serie uit 2004 (benzine).

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,8% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    3,6% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    2,9% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,5% kans

    € € € € €

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    2,2% kans

    € € € € €

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    1,5% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    1,2% kans

    € € € € €

  • Lichtbeeld dimlicht onjuist

    0,9% kans

    € € € € €

  • Veer gebroken of gescheurd

    0,9% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    0,7% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.6L 4-cil 85 kW (116 pk)
    116i
    ↓ 53%

    53% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 3.850 voertuigen en 42 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, NISSAN QASHQAI, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA
  2. 2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)
    120i
    ↑ 40%

    40% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 956 voertuigen en 28 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 9 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, NISSAN QASHQAI, PEUGEOT 3008

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

48 voertuigen · 6,5%

↓ -9% afkeur ↑ +35% advies

Op leeftijd 22 jaar wordt deze diesel BMW 1-Serie bij gemiddeld 33,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 32,4% vs 24,1%.

Gebaseerd op 48 Nederlandse diesel-BMW 1-Serie's uit 2004, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 22 jaar

392.718 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2004.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 8 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1-Serie uit 2004 (diesel).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    3,2% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    3,2% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,8% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    1,6% kans

    € € € € €

  • Lichtbeeld dimlicht onjuist

    1,6% kans

    € € € € €

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    1,2% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,2% kans

    € € € € €

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    1,2% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (48) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1-Serie uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1-Serie 2004?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Golf

5.4K voertuigen 92% afgekeurd
Toyota Corolla Vergelijkbaar

TOYOTA Corolla

2.0K voertuigen 92% afgekeurd
Volvo V50 7% meer gebreken

VOLVO V50

1.6K voertuigen 96% afgekeurd
Mercedes-Benz A Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ A

1.5K voertuigen 93% afgekeurd
Renault Scenic Vergelijkbaar

RENAULT Scenic

1.3K voertuigen 93% afgekeurd
Volvo S40 5% meer gebreken

VOLVO S40

1.1K voertuigen 94% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1-Serie 2004 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 1-Serie uit 2004

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL RT-174-H NL 7-ZBN-28 NL RK-307-H NL KS-919-K NL 19-GKG-7

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 1-Serie 2004

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 1-Serie uit 2004?
De Diesel-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (33,3% vs 34,7% bij Benzine). Gebaseerd op 48 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de BMW 1-Serie 2004 heeft 34,7% afkeur per APK — 4% meer dan de Diesel-versie (33,3%). Toch nog 16% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 1-Serie uit 2004 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,6% van de 733 geanalyseerde BMW 1-Serie modellen uit 2004 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 22 jaar heeft 89,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 16% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 1-Serie 2004 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2004 op benzine springt "Roestschade subframe" eruit: 5,2% van de keuringen, tegen 1,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar, Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een BMW 1-Serie 2004 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2004 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 14,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen en Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 1-Serie 2004?
Deze BMW 1-Serie valt binnen de I (E87), geproduceerd van 2004 tot 2007. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 1-Serie uit 2004?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 1-Serie 2004.

Check een specifieke BMW 1-Serie 2004

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 1-Serie 2004.