Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 607 (2001)
APK rapport 24-HJ-PV

De Peugeot 607 uit 2001 heeft een 2,9-liter bi-fuel lpgmotor van 152 kW (207 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 1999 tot 2010. Leeggewicht 1.635 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 4 augustus 2001.

NL 24-HJ-PV

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 12 september 2024

Al 741 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

9 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Peugeot 607 uit 2001 sinds 2020. Laatste afkeurpunt september 2023: band onvoldoende profiel, overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 607 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    5 januari 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 augustus 2001, 4 januari 2026

  4. Eerste registratie

    4 augustus 2001

In Nederland sinds 4 augustus 2001. Voertuig is sinds 4 augustus 2001 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 607 uit 2001 op benzine / lpg naar verwachting rond de 328.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 328.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 607

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 150 vergelijkbare Peugeot 607-voertuigen van 24 tot 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.7%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
2.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 607 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
4.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
3.3%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 150 Peugeot 607 voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24–26 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 607
Leeftijd bij volgende keuring
24–26 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
150

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 607

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 607 met kenteken 24-HJ-PV rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Peugeot 607 10,2 l/100km, met een CO2-uitstoot van 245 g/km (NEDC).

Verbruik 10,2 l/100km (NEDC) 1 op 9,8
CO2-uitstoot 245 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 607 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 607's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 607's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 607

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 607 uit 2001

Andere modellen op dezelfde leeftijd (25 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 607 2001?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2001 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 607 2001, eerlijk vergeleken op leeftijd.