Home
KIA
SORENTO
2011
25-PBT-5

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Sorento 2.2 CRDi (2011)
APK rapport 25-PBT-5

De KIA Sorento uit 2011 heeft een 2,2-liter dieselmotor van 145 kW (197 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (BL), gebouwd van 2002 tot sep 2012. Leeggewicht 1.725 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 45.190, in Nederland sinds 5 januari 2011.

NL 25-PBT-5

APK geldig

Geldig tot 7 januari 2027

Nog 105 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

20 APK-punten bij 6 keuringen

Deze KIA Sorento uit 2011 scoort 2,7 punten per jaar, 245% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,77 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

229 voertuigen

0,77

+245%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 9-15j)

674.722 voertuigen

1,02

+160%

Punten per jaar van dit voertuig (2,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

7 jan. 2027 Volgende APK
5 jan. 2026 14:59 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden Voorspeld · 4%
Herkeuring Goedgekeurd
3 jan. 2025 14:26 Keuring 4 afkeurpunten · 2 adviespunten
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Parkeerrem werkt niet op 2 wielen Reminrichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (2×) Wielen & Banden
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
2 jan. 2024 15:27 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Remverschil op 1 as te groot Reminrichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (2×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
2 jan. 2023 13:32 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
- Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
7 jan. 2022 14:20 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
- Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting
- Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende Reminrichting
- Schokdemper ondeugdelijk bevestigd Vering & Schokdempers
Herkeuring Goedgekeurd
7 jan. 2021 08:39 Keuring 1 afkeurpunt
- Fusee(kogel) te veel speling (2×) Wielophanging & Assen
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 5 jan. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

29 april 2015
Wijzigingen tussentijds onbekend

5 januari 2011, 28 april 2015
Eerste registratie

5 januari 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 21 mei 2013

De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.

Referentie MGP130072, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Sorento uit 2011 op diesel naar verwachting rond de 297.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 297.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling KIA Sorento

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 302 vergelijkbare KIA Sorento-voertuigen op diesel van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	7.9%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.6%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Sorento op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	7%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.6%	€
Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3%	€ € €
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	3%	€ €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	3%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (05-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse KIA Sorento

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA Sorento met kenteken 25-PBT-5 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 25-PBT-5 7,2 l/100km en stoot daarbij 189 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,2 l/100km (NEDC) 1 op 13,9
CO2-uitstoot	189 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 25-PBT-5 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.