Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen DS4 1.6 HDi (2011)
APK rapport 25-SPG-3

De Citroen DS4 uit 2011 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 82 kW (112 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2010 tot 2015. Leeggewicht 1.275 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.215, in Nederland sinds 11 november 2011.

NL 25-SPG-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 maart 2027

Nog 169 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Citroen DS4 uit 2011 scoort 1,7 punten per jaar, 94% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,86 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
133 voertuigen
0,86
+94%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 9-15j)
2.184.521 voertuigen
0,65
+158%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen DS4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 12 mrt. 2026 08:39 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 13 feb. 2025 15:15 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 14 feb. 2025 13:29 Herkeuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 7 feb. 2024 13:25 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. Keuring + herkeuring
  11. 9 feb. 2023 11:23 Keuring 2 afkeurpunten
  12. 13 feb. 2023 10:28 Herkeuring 1 afkeurpunt
  13. 17 feb. 2023 11:06 Herkeuring 1 afkeurpunt
  14. 2022 Geslaagd
  15. 10 feb. 2021 11:25 Keuring 2 adviespunten
  16. 2020 Geslaagd
  17. Toegelaten in Nederland op 11 nov. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    12 maart 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 november 2011, 11 maart 2026

  4. Eerste registratie

    11 november 2011

In Nederland sinds 11 november 2011. Voertuig is sinds 11 november 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 augustus 2025

Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.

Referentie MGP250280, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 oktober 2016

Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motorkap kan openen tijdens het rijden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en een extra versterking monteren.

Referentie MGP160478, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen DS4 uit 2011 op diesel naar verwachting rond de 297.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 297.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Citroen DS4

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Citroen DS4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Citroen DS4 uit 2011 (25-SPG-3) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 5. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Citroen DS4 4,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 114 g/km (NEDC).

Verbruik 4,4 l/100km (NEDC) 1 op 22,7
CO2-uitstoot 114 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: D

De RDW-emissieklasse van deze Citroen DS4 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Citroen
Handelsbenaming
Ds4
Type
N
Variant
X9hr
Uitvoering
8/ps
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 34.215
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0040*06
Plaats chassisnummer
R. schroefveerkoker

Belangrijke datums

Eerste toelating
11-11-2011
Eerste tenaamstelling NL
11-11-2011
Laatste tenaamstelling
12-03-2026
APK vervaldatum
12-03-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.275 kg
Rijklaar gewicht
1.375 kg
Technisch max. massa
1.815 kg
Toegestaan max. massa
1.815 kg
Max. massa samenstelling
3.115 kg
Max. trekgewicht ongeremd
680 kg
Max. trekgewicht geremd
1.550 kg
Wielbasis
261 cm
Lengte
428 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
82,00 kW (112 PK)
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
114 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00042
Geluid stationair
74 dB
Toerental geluidsniveau
2700

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 153 cm 1.050 kg 1.050 kg
2 153 cm 900 kg 900 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Citroen DS4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen DS4's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen DS4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen DS4 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen DS4 2011?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

Renault Scenic Vergelijkbaar

Renault Scenic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen DS4 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.