Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz A A 170 (2011)
APK rapport 29-RGV-3

De Mercedes-Benz A uit 2011 heeft een 1,7-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W169, gebouwd van aug 2004 tot jun 2012. Leeggewicht 1.179 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 19 mei 2011.

NL 29-RGV-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 januari 2027

Nog 104 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz A uit 2011 scoort 0,7 punten per jaar, 63% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,41 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
19.968 voertuigen
0,41
+63%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 9-15j)
2.059.225 voertuigen
0,66
+2%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI
Verhoogd risico

Dit voertuig heeft een significant slechter APK-track-record dan zijn modelgemiddelde en de opgegeven kilometerstand is hoger dan verwacht. Er is een patroon van terugkerende verlichtingsgebreken.

Bekijk analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 5 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 16 dec. 2025 12:59 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 3 jan. 2024 11:37 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2023 Geslaagd
  8. 2022 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 4 jan. 2021 10:28 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 19 mei 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    20 september 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    15 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    13 juli 2026

  4. Eigenaarwisseling

    9 november 2024

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    19 mei 2011, 8 november 2024

  6. Eerste registratie

    19 mei 2011

In Nederland sinds 19 mei 2011. Voertuig is sinds 19 mei 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 januari 2022

Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.

Referentie MGP220023, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz A uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz A 2011

100.000 tot 150.000 km rond € 8.000 31 waarnemingen
200.000+ km rond € 5.100 33 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz A

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 344 vergelijkbare Mercedes-Benz A-voertuigen op benzine van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.4%
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz A op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
4.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 344 Mercedes-Benz A X23GM2, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz A X23GM2, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
344

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz A

Door AI
Verhoogd risico

Dit voertuig heeft een significant slechter APK-track-record dan zijn modelgemiddelde en de opgegeven kilometerstand is hoger dan verwacht. Er is een patroon van terugkerende verlichtingsgebreken.

Sterke punten

  • ▸ Het voertuig is altijd in Nederland geregistreerd sinds het bouwjaar 2011, zonder indicatie van importvertraging.

Aandachtspunten

  • ▸ Het voertuig scoort significant slechter in het APK-track-record (0.6667 punten per jaar) vergeleken met het gemiddelde van het MERCEDES-BENZ A-model (0.4036 punten per jaar).
  • ▸ De opgegeven kilometerstand (210.000-220.000 km) is hoger dan de verwachte 175.000 km voor dit bouwjaar en brandstof, wat kan wijzen op bovengemiddelde slijtage.
  • ▸ Slechts 6 van de 15 jaar dat het voertuig in Nederland is, zijn geobserveerd in het track-record, wat de historische betrouwbaarheid beperkt.
  • ▸ Er is een patroon van herhaalde verlichtingsdefecten, waaronder 'Dimlicht onjuist afgesteld' (2021), 'Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)' (2024) en 'Dim-, grootlicht werkt niet (goed)' (recent geconstateerd).
  • ▸ Een recent adviespunt (datum in dataset, vermoedelijk 2023/2024) betrof 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm', wat aanduidt dat bandvervanging nodig kan zijn.

Tips bij bezichtiging

  • ▸ Controleer de werking en afstelling van alle verlichting, inclusief dimlicht, grootlicht en alle richtingaanwijzers, op eventuele storingen.
  • ▸ Inspecteer alle banden op profieldiepte en algemene staat, met speciale aandacht voor slijtage die een snelle vervanging noodzakelijk maakt.
  • ▸ Controleer de aandrijfassen en stofhoezen zorgvuldig op beschadigingen of lekkages, aangezien 'Stofhoes aandrijfas beschadigd' bij 3.8% van vergelijkbare auto's voorkomt en reparatie indicatief €210, €560 kan kosten.
  • ▸ Vraag naar een complete onderhoudshistorie en kilometerstandregistraties om de hogere kilometerstand en het beperkte track-record beter te kunnen duiden.
  • ▸ Let op onregelmatigheden in het rijgedrag, vooral bij hobbels of bochten, wat kan wijzen op problemen met veren of schokdempers.
AI-gegenereerd · Niet juridisch bindend · Gegenereerd op 3 sep. 2026

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz A (29-RGV-3) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 29-RGV-3 7,1 l/100km en stoot daarbij 168 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,1 l/100km (NEDC) 1 op 14,1
CO2-uitstoot 168 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 29-RGV-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
A 180
Type
169
Variant
X23gm2
Uitvoering
Fzaca501
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0288*13
Plaats chassisnummer
R. schutbord

Belangrijke datums

Eerste toelating
05-01-2011
Eerste tenaamstelling NL
19-05-2011
Laatste tenaamstelling
13-07-2026
APK vervaldatum
05-01-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.179 kg
Rijklaar gewicht
1.279 kg
Technisch max. massa
1.770 kg
Toegestaan max. massa
1.770 kg
Max. massa samenstelling
3.070 kg
Max. trekgewicht ongeremd
595 kg
Max. trekgewicht geremd
1.300 kg
Wielbasis
257 cm
Lengte
388 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
85,00 kW (116 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
168 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
4125

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 156 cm 885 kg 885 kg
2 155 cm 885 kg 885 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Mercedes-Benz A's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz A's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz A

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz A uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz A 2011?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

Renault Scenic Vergelijkbaar

Renault Scenic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz A 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.