Home
AUDI
Q5
2009
34-KVP-3

APK-historie & Voertuigdossier

Audi Q5 2.0 TFSi quattro (2009)
APK rapport 34-KVP-3

De Audi Q5 uit 2009 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 155 kW (211 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8R, gebouwd van 2008 tot nov 2017. Leeggewicht 1.715 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 11 maart 2010.

NL 34-KVP-3

APK geldig

Geldig tot 30 mei 2027

Nog 246 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Audi Q5 uit 2009 scoort 1,2 punten per jaar, 111% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,55 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 11-17j

6.006 voertuigen

0,55

+111%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 11-17j)

412.578 voertuigen

0,62

+89%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi Q5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

30 mei 2027 Volgende APK
7 mei 2026 13:26 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving Voorspeld · 7%
Herkeuring Goedgekeurd
21 mei 2025 08:47 Keuring 2 afkeurpunten
- Remverschil op 1 as te groot Reminrichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
30 mei 2024 11:40 Keuring 2 afkeurpunten
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
16 mei 2023 08:42 Keuring 1 afkeurpunt
- Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
27 mei 2021 10:06 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 11 mrt. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Openstaande terugroepactie

11 september 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

9 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

26 september 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 maart 2010, 25 september 2018
Eerste registratie

11 maart 2010

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 januari 2023

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP230030, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi Q5 uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 225.000 km; de middelste helft zit tussen 195.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 225.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi Q5 2009

150.000 tot 200.000 km	rond € 11.200	41 waarnemingen
200.000+ km	rond € 8.300	162 waarnemingen

APK-voorspelling Audi Q5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.672 vergelijkbare Audi Q5-voertuigen op benzine van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	6.5%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.6%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi Q5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.8%	€ €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	2.4%	€ € €
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	1.4%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	1.4%	€

AI-risicoanalyse Audi Q5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi Q5 (34-KVP-3) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor 34-KVP-3 staat een CO2-uitstoot van 197 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik	8,5 l/100km (NEDC) geschat 1 op 11,8
CO2-uitstoot	197 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van 34-KVP-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.