Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Auris (2012)
APK rapport 36-ZJF-2

De Toyota Auris uit 2012 heeft een 1,8-liter hybride (benzine)motor van 73 kW (99 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie E180, gebouwd van jul 2010 tot aug 2019. Leeggewicht 1.285 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.720, in Nederland sinds 22 november 2012.

NL 36-ZJF-2

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 22 november 2026

Nog 56 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota Auris uit 2012 scoort 1,2 punten per jaar, 160% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,45 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
35.063 voertuigen
0,45
+160%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 8-14j)
4.682.687 voertuigen
0,68
+73%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Auris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 22 nov. 2026 Volgende APK
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 24 okt. 2024 11:22 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 17 okt. 2023 12:33 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 24 okt. 2022 14:21 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 18 okt. 2021 12:43 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 19 okt. 2020 13:32 Keuring 1 afkeurpunt
  13. Toegelaten in Nederland op 22 nov. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    1 juli 2017

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 november 2012, 30 juni 2017

  3. Eerste registratie

    22 november 2012

In Nederland sinds 22 november 2012. Voertuig is sinds 22 november 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 oktober 2018

Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.

Referentie MGP180484, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 juli 2015

Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.

Referentie MGP150222, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Toyota Auris uit 2012 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 195.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Toyota Auris

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.647 vergelijkbare Toyota Auris-voertuigen op hybride (benzine) van 13 tot 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Auris op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.2%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.9%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (24-10-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,647 Toyota Auris ZWE186(H), hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13–15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Auris ZWE186(H), hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
13–15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.647

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Auris

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Auris uit 2012 met kenteken 36-ZJF-2 rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Toyota Auris: 3,9 liter per 100 kilometer, goed voor 91 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 3,9 l/100km (NEDC) 1 op 25,6
CO2-uitstoot 91 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Toyota Auris-uitvoeringen uit 2012.

Beoordeling voor 36-ZJF-2 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota Auris's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Auris's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Auris