Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter 213 CDI (2014)
APK rapport 4-ZDZ-31

De Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 95 kW (129 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II NCV 3 (W906), gebouwd van aug 2006 tot 2017. Leeggewicht 2.550 kg, 9 zitplaatsen, catalogusprijs € 71.048, in Nederland sinds 23 december 2014.

NL 4-ZDZ-31

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 januari 2027

Nog 106 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 scoort 1,5 punten per jaar, 93% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,78 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
3.193 voertuigen
0,78
+93%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 6-12j)
433.059 voertuigen
0,69
+119%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 8 jan. 2027 Volgende APK
  2. 6 jan. 2026 12:14 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 7 jan. 2025 10:14 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 4 jan. 2024 10:08 Keuring 1 adviespunt
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 22 dec. 2022 09:54 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 5 jan. 2022 09:49 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  11. 5 jan. 2021 09:58 Keuring 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 23 dec. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    23 december 2014

In Nederland sinds 23 december 2014. Wijzigingen vóór 23 december 2014 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 april 2022

Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP220252, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 29 september 2021

Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal, de software van de besturingseenheid updaten.

Referentie MGP210580, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 op diesel staat gemiddeld op circa 255.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 335.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 255.000 km 550.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz Sprinter 2014

200.000+ km rond € 12.700 88 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 202 vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen op diesel van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Retroreflector vertoont gebrek
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.5%
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 202 Mercedes-Benz Sprinter KMMC1350E, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz Sprinter KMMC1350E, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
202

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken 4-ZDZ-31 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 4-ZDZ-31 8,1 l/100km en stoot daarbij 213 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,1 l/100km (NEDC) 1 op 12,3
CO2-uitstoot 213 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-uitvoeringen uit 2014.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 4-ZDZ-31 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
Sprinter
Type
906ac35
Variant
Kmmc1350e
Uitvoering
Mfa25ux9
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Zitplaatsen
9
Deuren
3
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 71.048
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0354*13
Plaats chassisnummer
Midden tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
23-12-2014
Eerste tenaamstelling NL
23-12-2014
Laatste tenaamstelling
23-12-2014
APK vervaldatum
08-01-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.550 kg
Rijklaar gewicht
2.650 kg
Technisch max. massa
3.500 kg
Toegestaan max. massa
3.500 kg
Max. massa samenstelling
0 kg
Wielbasis
367 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
95,00 kW (129 PK)
Verbruik gecombineerd
8 l/100km
CO2 uitstoot
213 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*566/2011g
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 g
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00072
Geluid rijdend
72 dB
Geluid stationair
83 dB
Toerental geluidsniveau
2850

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 173 cm 1.800 kg 1.800 kg
2 174 cm 2.250 kg 2.250 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Sprinter uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Sprinter 2014?

Mercedes-Benz Vito Vergelijkbaar

Mercedes-Benz Vito

Volkswagen Crafter Vergelijkbaar

Volkswagen Crafter

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Sprinter 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.