Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mercedes-Benz Sprinter 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II NCV 3 (W906) (aug 2006 – 2017)

Wij hebben 4.209 Mercedes-Benz Sprinter voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mercedes-Benz Sprinter 2014
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2009 · -12% vs gemiddelde · 12.621 keuringen 2009 12.6K keuringen Bouwjaar 2010 · -8% vs gemiddelde · 16.688 keuringen 2010 16.7K keuringen Bouwjaar 2011 · -8% vs gemiddelde · 22.442 keuringen 2011 22.4K keuringen Bouwjaar 2012 · -7% vs gemiddelde · 23.429 keuringen 2012 23.4K keuringen Bouwjaar 2013 · -10% vs gemiddelde · 22.365 keuringen 2013 22.4K keuringen Bouwjaar 2014 · -14% vs gemiddelde · 29.582 keuringen 2014 29.6K keuringen -14% Bouwjaar 2015 · -9% vs gemiddelde · 32.529 keuringen 2015 32.5K keuringen Bouwjaar 2016 · -9% vs gemiddelde · 39.494 keuringen 2016 39.5K keuringen Bouwjaar 2017 · -11% vs gemiddelde · 39.207 keuringen 2017 39.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -6% vs gemiddelde · 47.677 keuringen 2018 47.7K keuringen Bouwjaar 2019 · -17% vs gemiddelde · 60.921 keuringen 2019 60.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mercedes-Benz Sprinter per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2024 (Diesel)

€ 33.849

470 waarnemingen

Bouwjaar 2001 (Diesel)

€ 8.550

12 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 584

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

3.521

peiljaar 2026

Diesel
2024–2001
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 3.521 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (12 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Diesel 8,0 l/100km · 1 op 12,5 210 g/km CO2 Euro 5 · 77% E
CNG 11,4 l/100km · 1 op 8,8 204 g/km CO2 Euro 6 D

Trouwe eigenaren

De Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 wisselt 28% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 23% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 4.332 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mercedes-Benz Sprinter 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Diesel

4.209 voertuigen · 99,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €54.300

↓ -14% afkeur ↑ +63% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Mercedes-Benz Sprinter bij gemiddeld 38,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 44,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 37,3% vs 22,8%.

Gebaseerd op 4.209 Nederlandse diesel-Mercedes-Benz Sprinter's uit 2014, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+50% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 13.439

gemiddelde over 133 waarnemingen

Een diesel Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 13.439, 50% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 8.944 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 17.168
100–150k km
€ 16.417
150–200k km
€ 13.017
200k+ km
€ 12.558

Gemiddelde vraagprijs van een diesel Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 per kilometerstand, over 133 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.610.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +7% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

247.327 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

265.000 km

175.000–355.000 km · 218 waarnemingen

Een diesel Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 247.327 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 265.000 km, 7% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Sprinter uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Sprinter 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Sprinter 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Sprinter uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

82 terugroepacties bekend voor de Sprinter Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz Sprinter 2014

Hoeveel afkeuringen heeft een Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 38,5% van de 4.209 geanalyseerde Mercedes-Benz Sprinter voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 88,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Mercedes-Benz Sprinter uit 2014?
Een Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 op diesel staat te koop voor gemiddeld € 13.439, gebaseerd op 133 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 50% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mercedes-Benz Sprinter 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz Sprinter 2014 op diesel springt "Band onvoldoende profiel" eruit: 38,4% van de keuringen, tegen minder dan 0,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vrijwel uitsluitend bij dit model vergeleken met die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Bandenspanning niet op juiste waarde, Dimlicht onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een Mercedes-Benz Sprinter 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz Sprinter 2014 op diesel komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,1% tegen 179,1% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af en Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mercedes-Benz Sprinter 2014?
Deze Mercedes-Benz Sprinter valt binnen de II NCV 3 (W906) (platform NCV 3), gebouwd van aug 2006 tot 2017. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mercedes-Benz Sprinter uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter 2014.